“车坛老将”再出山?全新马自达6将国产,车身加长 2.5L插混首发

“车坛老将”再出山?全新马自达6将国产,车身加长 2.5L插混首发
2023-07-31 00:54:31 车矩阵

《车矩阵》新车评论:素来坚持自我、“特立独行”的马自达由于在华车型过于稀少,时代化的特征严重缺失,在燃油车时代仅有的情怀近乎消失殆尽,销量低迷、终端店面亏损严重、新车型遥不可及、新能源的缺失等元素是它最为准确的现状,可以说今天的马自达在华已经到了“山穷水尽”的地步。

素有“弯道王”之称的马自达6在华有着不少忠粉,流畅的操控、经济的油耗、澎湃 的动力这些组合给它带来昔日的辉煌,以至于后来的替代产品睿翼、阿特兹过分追求外观的设计而忽略了它的驾控,后者的口碑明显不及马自达6,停产多年人们对于它的怀念始终存在,而关于它的“复出”在网络上喊了多少年,甚至一度流传出不少渲染图及谍照,后来证明确是谣传,对于经典的马自达6真的与中国市场无缘了吗?自一汽马自达并入长安马自达至今时间虽短,导入的新车型如马自达CX-50(配置|询价)行也并没有取得较大的市场份额,反而与自家马自达CX-5起了内讧,轿车领域的昂克赛拉(配置|询价)仅为紧凑型家用车,对于马自达来说亟需救市的灵魂车型,这一切均指向其经典车型马自达6的再次回归。

全新马自达6的最新渲染图已经全网曝光,时尚的设计使其迈入主流中级车行列,溜背式轿跑风格,车身尺寸的进一步加长,全液晶仪表盘/悬浮式中控液晶屏,全新的电子式换挡机构等元素与老款车型相比堪称“脱胎换骨”;海外车型的动力搭载2.5L自吸引擎、2.5L插电混动系统以及3.3T直列六缸涡轮增压引擎,前置后驱、匹配8速手自一体变速器,部分车型配备四驱系统。国产首发的版本预计搭载2.5L自吸引擎和2.5L插电混动系统,对于新能源,马自达终于“开窍”了。

马自达6的再次国产或将会对国内中级车市场的竞争格局带来颠覆性的变革,在全球汽车行业正转型的大变革时代背景下,一些成名较早的经典车型在全面加持混动系统或“油改电”的运作下会取得先人一步的长足发展,马自达6正是看好这步棋,直接代入当下最为主流的插电混动系统,或凭借马自达6的声望有提振马自达在华车企级终端零售商的信心。你看好它吗?

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