《车矩阵》新车展望：由于对于市场的误判和行动的滞后，日系车在华的前景愈发严峻，对于新能源的质疑和坚持油电混动等策略让日系车从巅峰跌落，至今也无法交出新能源的满意答卷。而三菱、雷诺、铃木等日系品牌已先后退出中国市场，对于“未来属于电动化”这个光明的前景来说，日系车已经走了大弯路。
斯巴鲁作为日系品牌在市场上知名度较低，一直没有国产的斯巴鲁曾长期由唐山冀东公司包销，随着庞大集团的破产，斯巴鲁的境况也变得非常糟糕，大有退出中国市场的可能，产品矩阵也乏善可陈，仅在燃油车领域凭借早已过时的水平对置发动机和全时四驱勉强维持，吃老本现象过于严重，被时代“淘汰”极有可能。作为斯巴鲁来说当然不愿放弃全球最大的汽车消费市场，在巩固燃油车的同时，针对新能源技术也在加紧布局。据斯巴鲁高管放言，斯巴鲁将于2028年前推出8款纯电动车型，而首款进入中国市场的车型或为斯巴鲁纯电动SUV SOLTERRA，新车中文名“岚鲲”，一些具体的配置信息已经曝光，有着极为浓郁的丰田bZ4X的设计神韵，岚鲲SOLTERRA基于e-Subaru全球平台打造，车身尺寸4690/1860/1650mm，轴距2850mm，可以看出相较大众ID.4系列来说有一定优势。外观设计具有跨界风格，运动感非常强烈，搭载66.7kW·h三元锂电池组，工况续航里程可达500km。
不放弃中国市场或是斯巴鲁最为明智的选择，作为未进入主流的小众汽车品牌，斯巴鲁在全球的表现也不尽人意，在加速电动化转型之际更是不会轻言放弃，作为首次进入中国市场的斯巴鲁电动SUV岚鲲其续航以及配置信息虽然并不出彩，但对于一直在燃油车领域深耕的斯巴鲁来说直接一步到位进入电动化确实不容易，毕竟连丰田、本田、日产这样的头部日系品牌至今也在电动化转型上显得“焦头烂额”，斯巴鲁能做到这样已经够让其忠粉释怀了！
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
