10万元合资首推车型捷达VS7(配置|询价)有哪些过人之处？捷达作为“老三样”之一，长久以来在国内积攒下了非常好的品质口碑，也被老一代车迷们称为“开不坏的捷达”。如今新一代车迷们见证了捷达的蜕变，捷达作为独立品牌运营了起来，作为大众品牌的子品牌焕然新生。作为10万级合资中型SUV，捷达VS7凭借出色的设计，优异的性价比，和超高的通过性，深受年轻人喜爱；捷达VS7到底有哪些不同之处？一起来看看吧！

用诚意，达成用户共创

德系车先发制人的大局观一直都非常高，不管是当年的捷达VS5(配置|询价)还是如今的捷达VS7，它们的初心均是以用户为中心，不断推陈出新以此来满足“上帝”的诉求。苍天不负有心人，捷达VS7在短短几年的时间里，一跃变成国内发展最快的车型。当然德系的“三大件”也为捷达VS7的发展起到了奠基意义。2023年5月份新捷达VS7上市，据了解，新车是在原有车型基础上升级而来，主要改变在于内/外饰方面的进阶升级，造型更抢眼，更有科技感。在颜值与科技的新时代，个性修长的车身造型，大范围皮质覆盖的内饰，科技感爆棚的中控区，相信这些足以俘获年轻车主的芳心同时也预示着捷达VS7准备开启更高端的产品之路。

外观设计，充满运动感

捷达VS7在外观上采用了家族式的一贯设计风格，并且还添加了更为年轻现代化设计元素，第一眼就给人带来了独特的视觉冲击感。经典传承的前脸造型，通过辨识度极高的“Y型雕刻铠甲式”高亮黑上格栅点缀，尽显未来感和力量感。辅以动感的车身线条，更具酷炫风范，符合当下许多消费人群的审美，让其纷纷拜倒在它的“石榴裙”下。捷达VS7的车长为4624mm，车宽为1841mm，车高为1624mm，轴距为2730mm，中型SUV的尺寸数值，提供了极为宽适的空间体验。基于2730mm的较大轴距，使得车内的空间更宽敞，后排也有着更为舒适的乘坐空间。

内饰革新，视觉享受

进入捷达VS7的内部，以黑作主色调更显沉稳大气，悬浮式车机屏幕，全液晶仪表档次感爆棚，同时加上多功能方向盘，高基础换挡杆，对于年轻用户有着致命的诱惑力。不但如此，捷达VS7的用料也很讲究，仪表板、门板上框架、前排扶手等，大量采用皮质包覆，辅以镀铬装饰条点缀，提升内饰档次。同时通过座椅芯部定位打孔与灰色绒面超纤座椅侧翼，提供充足的舒适感与奢华氛围。捷达VS7还配备主驾驶座椅6向电动调节+2向腰托调节，高配车型更有前排座椅加热功能，大幅提升整体舒适性。

动力澎湃，操控更加出色

动力配置是“意外之喜”，捷达VS7搭载大众1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机和6AT变速箱，动力性能输出轻快平顺，换挡逻辑清晰很多。就冲这个发动机，我觉得捷达VS7这波稳了，悬架方面运用前麦弗逊和后多连杆悬架，操控灵活稳定，配合极其出色的滤震表现，安全性满满。

总的来说，捷达VS7其实是一台非常贴近生活非常务实的车，它没有过多花里胡哨的配置，却拥有与大众品牌齐平的技术、配置、机械表现。这样一款优秀的车价格才十万左右，感兴趣的话，不妨去试驾体验一番，一定不会让你失望的！