我们从官方获悉，全新一代奔驰E级(配置|询价)标轴版将于10.月13日正式国内亮相，而国产长轴版则会在16日迎来首发。据悉，该车是是一代产品，因此相比现款升级非常大。至于该车的表现如何，我们接着看下去。
此前该车就已经在慕尼黑车展上完成了全球首发，因此该车的设计也不是什么秘密了。新车在设计层面最大的特点就在于大灯了，前大灯造型有些类似花生，辨识度可以说非常高。
尾灯方面也营造出了奔驰LOGO的样式，可见奔驰的设计师实力非常强，而这样的设计预计也会应用在其它奔驰型号中。
而在大家关心的尺寸方面，参考此前消息来看，标轴版车型的长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm；长轴版车型的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm。
内饰方面则会采用最新的家族式设计，与奔驰EQS(配置|询价)、EQE(配置|询价)等车型保持一致，只能说奔驰在豪华感的营造上绝对独一份。除了三块大屏之外，新车还保留了一定的物理按键，便于驾驶者盲操。
动力方面，海外版车型搭载的是2.0T+48V轻混系统，系统最大功率为259马力，最大扭矩400牛·米；插混版的系统综合最大功率为313/381马力，综合扭矩则达到了550/650牛·米。而国产长轴距车型所搭载的2.0T发动机，其中E260L的最大功率为204马力，E300L的最大功率则为258马力。
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