1月13日消息，天眼查App显示，北辰汽车（上海）有限公司发生多项工商变更，浙江吉利控股集团有限公司退出公司股东，退出前持股50%，沃尔沃汽车(中国)投资有限公司股权上升，100%控股该公司。李书福、李东辉、候延琨等四人退出公司董事，新增李亚茹为董事。

此外，公司的注册资本也从29.2亿人民币变更为14.6亿人民币，降幅达50％，同时，公司企业类型也从有限责任公司（中外合资）变更为有限责任公司（外国法人独资）。

沃尔沃汽车(中国)投资有限公司成立于2011年08月18日，注册地位于上海市嘉定工业区绿意路2088号第7幢第1层，法定代表人为袁小林。注册资本3,200万(美元)，企业属于有限责任公司(外国法人独资)。

北辰汽车（上海）有限公司成立于2015年12月，法定代表人为Lars Helge Peter Danielson，公司经营范围包括从事汽车技术和产品相关的研发；汽车零部件的生产，销售自产产品等。 沃尔沃汽车（中国）投资有限公司持有该公司100％的股份。下属，包括极星汽车在内三个子公司。

极星Polestar是沃尔沃汽车集团的高性能电动车品牌，成立于2017年，距今已有三年时间，已经推出了极星1和极星2(配置|询价)两款车型，对标特斯拉。

2019年8月，极星汽车成都生产基地投入启用。2019年10月，极星汽车第一家零售体验店才投入运营。直到2020年3月，极星才完成第一批混动车型 极星 1的交付，直到当年8月才正式在国内上市。

从去年7月底开始交付到年底，极星2在中国内市场销量只有550辆，就是这550辆车还经历了三次召回。

沃尔沃（中国）控股北辰汽车之后，极星汽车何去何从值得关注。

还有一条消息与吉利有关，吉利将与富士康组建合资公司

1月13日讯，浙江吉利控股集团有限公司与富士康科技集团共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。合资公司双方各持股50%。

据悉，合资公司将导入ICT（信息与通信技术）分工模式，帮助客户企业超越现有汽车产业模式，向创新高效的制造供应链体系和商业模式加速转型，为汽车的电动化、智能化、网联化、共享化架桥铺路，创造价值，实现共赢。

要知道，此时距离吉利宣布与百度组建智能电动汽车公司，成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴，只过去了两天，就又诞生了一个新的汽车合资公司。

而就在1月4日，拜腾汽车和富士康科技集团以及南京经济开发区签署了一份战略合作框架协议。富士康将会为拜腾汽车提供制造工艺、运营管理经验和产业链资源，加速推进拜腾汽车旗下首款车型M-Byte的量产工作。