如果把时间退回到10年前，那时候国产汽车品牌才刚刚开始崭露头角，冲击高端市场是难以想象的事情，因为无论从设计能力还是技术积淀来看，当时的国产品牌和海外汽车品牌确实有很大的差距。也正是因为时机不成熟，曾经的吉利美人豹跑车和是汽车那样的高端品牌最终都没能成功。但是现在看来，国产车越来越优秀，国产品牌有了更足的底气，一线国产汽车品牌基本上都已经布局了全新的高端子品牌，比如长城汽车推出的魏派汽车。

魏派汽车这个牌子命名就是来自于长城汽车掌门人魏建军的姓氏，如果说哈弗是中国SUV领导者的话，那么魏派汽车的口号就是中国豪华SUV领导者，这个品牌同样专注于SUV的研发生产。在上一届俄罗斯世界杯期间魏派汽车直接请到了当红球星C罗代言，前段时间又联合了奔驰御用改装厂巴博斯进行合作打造，最近几年经过一系列的宣传操作，魏派汽车的高端印象已经基本建立。

前段时间推出的巴博斯限量版车型已经冲击了较高的价位，近日魏派汽车又更新了2021款VV7科技版，该车型定价19.28万，虽然没有突破20万大关，但是已经比2020款VV7贵了不少。科技版车型的外观造型设计基本没变，车头还是黑色大嘴进气格栅，两侧LED狭长矩阵大灯够犀利，侧面非典型的溜背带来不错的运动感，尾部没有贯穿灯光，但是辨识度很高。

之所以命名为科技版车型，就是因为增加了更多的科技配置，最主要的配置升级就是后排中央扶手箱位置增加了触控屏幕，不仅可以显示简单的娱乐功能，还可以直接操控座椅姿态以及天窗的开合，这项配置看似没有太大的必要，但是后排控制屏幕给整部车的带来了“老板座驾”的味道，后排VIP豪华座舱的感觉更明显了，但是话说回来，买这台车的人会请司机吗？后排“老板座”的利用率不会太高。

价格膨胀之后的科技版VV7车型动力配置并没有改变，还是继续搭载长城汽车自主开发的2.0T涡轮增压发动机，极限输出227马力比哈弗H9(配置|询价)略强，峰值扭矩387牛米也足够高级。7速双离合变速箱升级之后可以承受更强的扭矩输出，而且齿轮对接的基本结构传动效率很高，加速响应也比较快，官方零百加速成绩8.5秒，已经比大多数同级车快很多。

总结来看这款科技版车型的定价虽有膨胀，但是能享受到越级的科技体验，这也算是物有所值，VV7系列将来还会衍生出更多的版本，国产SUV领导者名不虚传，很多细节配置已经可以引领其它国产品牌。