特斯拉:里程差别不是电池问题 与计算方法和环境有关

特斯拉:里程差别不是电池问题 与计算方法和环境有关
2020-12-18 19:21:49 智车派

【智车派新闻】近日,有国产Model 3(配置|询价)的车主反映特斯拉磷酸铁锂电池在冬天续航缩水厉害,甚至无法将电池电量充满至100%。这一消息引起了网友们的广泛共鸣,大家纷纷吐槽电动汽车在冬季续航缩水的问题。12月18日,特斯拉官方微信公众号发文回应了冬季里程缩短的问题。

特斯拉Model 3

首先,特斯拉对“里程差别是电池有问题吗”这一问题进行了否认。特斯拉表示,里程差别主要与计算方法、电池所处环境有关。同时表示,官网显示的里程是基于国标工况法下的续航里程,是目前我国的测试标准。车内显示的里程是在美国环保署标准的基础上,综合了温度、天气、驾驶习惯等外界影响显示的数值,更接近实际驾驶里程。因此,就算每次充到同一比例,车内里程数也可能受环境影响而显示不同数值,这不是电池损耗。

特斯拉回应里程差别问题

“针对冬季表显里程会下降更快吗”这个问题,特斯拉表示,冬季启动车辆时,能耗较高,当电池逐渐达到适宜温度,平均能耗会随之降低。同时,特斯拉称,这种情况同样会发生在燃油车上,冬季燃油车启动时的油耗也比稳定行驶时更高。

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