近几年由于跨界SUV市场热销，导致传统轿车销量萎缩已是不争的事实，也让许多车厂转向开发更多的SUV及跨界车型以增加获利，像是美国福特就是一例，继2018年时宣布未来将品牌重心转往SUV及皮卡市场后，已先后停产嘉年华、福克斯、Taurus等车系，最近传出，最后一部Fusion（国内叫蒙迪欧(配置|询价)）已在7月31日于墨西哥Hermosillo组装工厂下线，意味着这款曾畅销北美市场的中型轿车正式步入历史。
福特官方发言人Sam Schembari表示：“一如先前我们承诺的，品牌目前正改变产品策略以迎合消费者的喜好，而通过全面扩展SUV车系，例如新款的Bronco/Bronco Sport、纯电野马 Mach-E以及既有的Escape、Explorer来强化市占率，为因应这样的转变，于是我们决定终结Fusion车系。”外界也推测，与Fusion同生产厂房、可视为豪华版Fusion的Lincoln MKZ，离大去之期应该也不远矣!
现行二代Fusion自2013年于美国市场上市后，仅在2017年推出小改款车型便持续销售至今，其中最畅销为2014年，全年售出30.6万辆，去年则售出16.6万辆，至于今年到目前为止则只有销出6.1万辆，可说是每况愈下。
有人也许会好奇，欧洲Mondeo车系未来是否也将步入Fusion后尘?外界推测机会不大，除了先前原厂直接出面驳斥类似言论外，去年外界也捕获神秘的测试原型车，披着Focus Wagon外观，不过拉长的底盘及高挑的身形实在启人疑窦，预测未来极可能转型为跨界车款再战市场，有望成为Subaru Outback直接对手！
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