从命名公布开始，长城炮(配置|询价)就开始火的不行，上市后火热的销量进一步稳固了长城皮卡的市场地位，同时也开拓了乘用化皮卡市场。如今，长城炮系列又迎来新成员——火炮，将填补国内单排皮卡的市场空白。

6月12日，长城炮火炮在重庆车展上正式上市，新车的售价为17.98万元。火炮作为长城皮卡最新发布的 "5 炮 3 弹 " 产品矩阵中的一员，以双门、短轴、强动力以及包含氮气减震配置在内的特点吸引了不少消费者的关注，是不少人心目中的硬核大玩具。

外观方面，火炮延续了长城炮越野皮卡的整体硬派粗犷风格，前脸采用了大面积进气格栅，同时外部和中间采用熏黑处理的镀铬饰条进行装饰，专属的越野改装件进行黑化处理显得十分硬核。

车身侧面，粗大的黑色轮眉、百路驰KO2全地形越野胎、涉水喉、越野侧踏、龙门架、前绞盘等元素更是进一步凸显整车的越野性能。

而在车身尺寸方面，火炮的长宽高分别为 5437*2070*1993mm，轴距为 2745mm，相比长城炮乘用皮卡，火炮则显得身材娇小。此外，新车最大离地间隙扩充为 249mm，接近角和离去角也分别达到 34 ° 和 28 °，大大提升了车辆的灵活性和狭窄路段的通过能力。

更重要的是，火炮还国内首创原车即拥有多项改装接口，可以满足原车加装车顶射灯、气泵、车载电台、货箱照明、货箱电源等改装，并配备原厂改装电气功能开关，改装更安全、更便捷。同时，标配拖车装置和拖车取电口，原厂自带2.5吨牵引资质，让越野车更具改装、玩乐性。

内饰部分，火炮同此前上市的长城炮越野皮卡设计相似，同样都是粗犷的设计风格，内部机械仪表、收音机等看上去较为简约，同时也会配有一键启动、电子手刹等现代化的配置，虽然比不上乘用皮卡，但是这恰恰证明了其更注重越野层面的配置。

动力和越野性能方面，得益于其单排短轴的车身属性，火炮越野能力更加出众。具体来看，火炮搭载了 2.0T 高功率发动机，匹配采埃孚 8AT 变速箱，形成一套黄金动力组合，其最大输出功率可达到 160kW，最大扭矩可达 380N · m，并且具备包含经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地等在内的 7 种全地形驾驶模式。

同时，火炮还搭载博格华纳分时四驱系统，再加上前后桥电子差速锁、氮气越野减震器等，让火炮拥有更高的机动性和通过性。可以说，在其单排短轴车身下，搭配众多硬核越野配置，发挥出了坦克平台全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性的全部优势。

总结

5月，长城皮卡全球销售20418台，累计12个月销量突破2万台，1-5月累计销售破10万台，同比增长45%。火炮作为长城皮卡最新发布的 "5 炮 3 弹 " 产品矩阵中的一员，是长城皮卡官方与改装厂家合作的强化、改装版本。

这样的车型一方面降低了消费者的改装的难度，为消费者提供了更多的改装可能，另一方面，也让消费者拥有了经过原厂质量验证、可以合法上牌上路的改装车型供选择。对于规范改装、以及改装的普及推广拥有相当重要的意义。在为消费者提供更多个性化的选择的同时，也势必会助增长城皮卡的销量。