今天就给大家盘点一下被公认“贬值最快”的4辆车。
1.众泰T600
众泰T600因为和奥迪一款车型极为相似而让许多车主心动，而且还配有4G63发动机，但是因为其底盘设计和发动机的一些问题，还时常发出异响，导致许多车主一直十分埋怨这辆车，在第五年的时候保值率仅有28%。
2.起亚K3
这辆车作为韩国自主品牌的一款车型在自己的国家口碑其实还可以，但是也许是由于营销策划不适用于中国汽车市场，虽然它主打实用性，但在国内它的的车型真的太普通，材料更是备受吐槽。而在使用5年后，也只有40%左右的保值率。
3.凯迪拉克XTS。
凯迪拉克作为许多国民心中的豪华汽车品牌，价格高本来是应该的。但其实这辆车的售价却是“虚高”，也就是说性价比根本不高，直接导致很多人在开了几年后都想退货了。由于开三年大概贬值15万左右，让车主直呼心疼!
4.腾势500。
作为高端新能源车型，它的售价仅有30万，而且还能享受奔驰同等服务，本来以为保值率很不错，但由于过于普通的外形和糟糕的内饰并没有被太多人看中，因此，这款车5年的保值率仅有18%。
对此有些网友表示能开三年左右的车可以考虑保值问题，但其实保值高的车未必开得舒服。如果要长期开，就要选择性价比高，发动机性能好，底盘优秀，用料实在的车。
而在国内保值率高的车也不少，下面就给大家推荐几款保值率较高的国产车。首先是吉利帝豪(配置|询价)，作为一款今年来十分受大家关注的家用车，它已经成为了很多想要买车的家庭的选择，保值率在50%左右；
其次一款车是哈弗H6(配置|询价)，这款车几乎是公认的保值率高的车型，最新的自动铂金版车型十分帅气，内饰也很符合很多车主的喜爱，而且全新的1.5T车型在原有的系统上更加先进，配置方面也算很不错。而且这款车在二手车市场也是非常活跃，十分强大的的保有量以及比较低的维修成本，让这辆车在第三年的保值率仍然能够达到57%。
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