汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争激烈，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“国产车界领头羊”吉利博越，一路扶摇而上，势不可挡。“销量冠军”大众宝来，成为了年轻人的梦想之车。在高品质车型俯拾即是的今天，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如奥德赛(配置|询价)和别克GL8(配置|询价)。

提到别克GL81和别克GL82，小张可谓体验颇多，他有一辆本田奥德赛，用了不到半年，因为想换车，又入手了辆别克GL8，"那么别克GL8的能力究竟强不强？本田奥德赛与别克GL8又有哪些差异？接下来让他为我们讲解用车感受。

先开奥德赛

颜值：外观只能说不难看，没什么优势。整体很满意，远光换成透镜led就完美，大而不傻，不会被当成面包车和货车，不论前脸还是侧面都很好看，特别喜欢舒适版的轮圈造型，感觉比风火轮好看太多。

大方，干净整洁的内饰。空调，影响触摸很不方便，朴实无华，工艺适合价格区间，家里人都说新车味道大，我觉得还行吧，没那么多将就。

空间大，座位舒服。储物够用，4个门边都有放置水瓶位置，上车就伸腿躺下，连空调被都盖上，远途基本上就当卧铺了，坐乘空间无敌，挤占了车尾箱空间。

没地说满分好评单说舒适你值得拥有。舒适度不是太好，板车的悬架，不够舒适，空调冷却很快，是自动空调，第三排再软点更好了，智享第二排能跟尊享一样厚就好了。

跟我福特福克斯(配置|询价)比，动力足足的，至今还在ECO偶尔S。2.4排量，马马虎虎够用，但是只要舍得给油，还是有很强的推背感，当前还没有上过高速，120不知道如何，以后补充。

虽然车很大，开起来很好开，很容易上手。这么高的车转弯感觉不到侧倾，很惊喜，不像gl8那么大的方向盘，感觉笨重，其实这个是防止高速睡觉得，有好有不好，感觉手都抖坏了。

再开别克GL8

颜值：颜值挺好的，很大气，也的的确确实个大车。有时候开夜车，没有路灯的小路觉得大灯不够亮，车尾八的设计方方正正，应当是中规中矩的设计吧，车漆细节处理也不错，不会感觉到太薄。

感觉内饰方面还是偏商务接待的感觉多一些。用料厚道，软质包裹用得比较多，内饰格调还是豪华的，中控科技感不错，大屏幕很好用，新车异味不大，至少比大众强。

六人舒适七人够用不委屈说三排空间凑合的不晓得参考标准是哪款车。空间大，很宽敞，第三排空间也很大，储物空间充足，能放不少东西，最后一排的座位并不是摆设，空间足，坐着不压抑，而且进出也很宽松，不管是第一排最后排和中间还有后尾箱都绝对够用。

比GLK舒适，没有GLK好开。车内噪音还是很小的，gl8的NVH可以说这个级别MPV的标杆，降震较硬，但是也很好的反馈了路感，座椅我觉得还是坐着挺舒服的，包围性很好。

动力足，超车无压力。引擎与变速的匹配也是非常好，顿挫感非常小，2.0t引擎显然有些带不动这个大车，有种小马拉大车的感觉，跑高速真的特别惬意，视线宽阔。

商务车主要讲舒适，别追求啥驾驶感受了。轴距长，所以转弯幅度大，后轮多连杆悬架，提高的舒适性，高速发沉，但毕竟体积庞大，没有轿车般灵巧。

结语:

本田奥德赛：外观偏向中性，宜商宜家，在MPV中，这个操控可以登顶了。别克GL8：看中的就是舒适性，一家人出去美美的，这个车，我很少开，都是我哥们在开，他说动力还行。我给本田奥德赛 87分，别克GL8 92分，别克GL8各方面能够满足了我的需求，特别的是它富有气场的车身造型。虽说本田奥德赛也是一款好车，但别克GL8更受我的青睐。很多人都认为别克GL8很不错，我觉得可以用九个字表达开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：庆幸自己当初的选择！那么，30万如何选？本田奥德赛或是别克GL8？内行人说了实在话。各位有什么见解呢？