近日，在福田汽车2020品牌盛典活动现场，图雅诺(配置|询价)通途重载版正式发布并上市。此前我们详细介绍了图雅诺小客车型，而此次发布的通途重载版属于货用车型，再加上特专组成了图雅诺三大产品系列，精准满足不同细分市场的用户需求。

通途重载版采用全新一代重载技术，承载式车身结构经过加强，采用双层纵梁设计，横梁增加至10根，满足重载需求。展车整备质量2790kg，最大允许总质量3550kg。

新车前桥承载由1.8t提高至2.1t，后桥承载由2.5t加强到3.5t。采用加强麦弗逊前悬架，螺簧加粗至21mm，稳定杆直径26mm；后板簧悬架由4片簧加强到5片簧，匹配横向稳定杆，提升了重载版车型满载情况下的行驶稳定性。

标配195/75 R16 LT 12层级后双胎，承载能力较后单胎车型提高1000kg。另外后双胎触地面积更大，遇到弯道、坡道、横风、雨雪天气等情况更加从容，同时后轮爆胎失控的风险也大大降低，给用户带来安全稳定的驾驶体验。

车辆拉的多，动力就得跟的上。新车可选装2.5T或2.8T柴油发动机，2.5T国六发动机最大功率110kW，150马力，最大扭矩400N.m；2.8T国六发动机最大功率130kW，177马力，最大扭矩360N.m。更高功率的康明斯发动机可以保证货物的高效运输，同时也能更好的适应高原地区的运输环境。

与发动机匹配的是6挡手动变速箱，相比传统5挡变速箱多1个挡位，可以更加灵活的控制发动机转速，扭矩输出也更均匀，省油高效。最高挡为超速挡，帮助用户实现多拉快跑。此外还可以选装自动挡变速箱，满足不同用户的需求。

后桥主减速比为4.1或4.875

跑得快也要停得住，新车前后均采用盘式制动，全新开发了中央制动器，前桥制动加强，后桥制动分泵增大增强。制动盘直径280mm，卡钳单缸缸径60.33mm，制动总泵缸径由25.4mm加大到27mm，在制动效果、平顺度以及抗热衰减能力方面大幅提升，应对重载货物运输更加安全可靠。

该车还装备有EBD电子制动力分配系统，可以根据车辆载重情况，自动调节前、后轴制动力比例，特别适用于轻客类产品承载变化较大的车型。与ABS配合使用，可以实现最佳的制动效果，有效缩短制动距离。

内饰主打实用性，前排设有3个座位。

为满足重载用户需求，新车的转向器进行了全新的开发，选用32mm外径齿条（原30mm），相应油缸内径同步调整为52mm（原48mm），内外拉杆直径由22-24mm加大到24-26mm，线角传动比调整为38.79mm/r，即使重载车辆操控也更加轻便、灵敏。

高顶设计显得十分通透，行业内高最高。车辆内部长宽高分别为3510×1780×1950mm，空间达到了12.2m。

新车有一个细节设计值得称赞，那就是尾门到顶设计。从地板到车顶全部敞开非常方便装卸货物，同时在一定程度上提高了空间利用率。

图雅诺通途重载版的定位十分明确，直接对接基础建材、粮油米面、酒水饮料、纸制品、专业物流等市场。在当前疫情过后经济复苏的大环境下，这款大空间、高承载、强动力的车型一定能够帮助用户多拉快跑，带来更多收益。