今年应该是电动车的主战场，各大车商都相继推出了自己的纯电动车型。而“三驾马车”之一的奥迪也将11月份上市自己的首款纯电动SUV车型，这也将开启奥迪的全新发展道路。

奥迪e-tron：预售价：70.00-83.00万元

在外观上：

奥迪e-tron前脸采用的是经典的家族式设计语言，八边形的进气格栅搭配上瀑布式的镀铬饰条，内部密幅中网营造出机械式的未来感，而大面积封闭式的格栅，是电动车采用的，而且中间部分格栅还能根据不同车款自行调节开闭。

奥迪的大灯从来不会让人失望，全新设计的矩阵式LED前大灯，配上横向LED日间行车灯非常醒目，同时也增加了车头的运动感。而前包围两侧的多边形通风口，造型动感，同时对车轮附近起到空气动力学作用。

侧面看奥迪e-tron，在前翼子板e-tron标识旁就是充电口打开按键，充电完成后，充电口盖板就会自动闭合，高科技满满。

作为一款跨界SUV，奥迪利用腰线将e-tron的肌肉感展现得淋漓尽致，而且风阻系数仅为0.28。车身尺寸，长宽高4901mm*1935mm*1628mm，轴距2928mm

车尾处看奥迪e-tron造型浑圆饱满，贯穿式尾灯设计，不但增强了视觉上的层次感，还看车尾看起来高级感十足。再配上造型复杂的下包围，还是有很强的视觉感。

在内饰上：

奥迪内饰一直主打科技感，e-tron的内饰采用了一体式导向布局，12.3英寸的全液晶仪表盘，和10.1英寸以及8.6英寸双屏幕的中控台，组成了一套完整的交互系统，再搭配上飞机挡把，营造出飞行座舱的驾驶效果。

奥迪e-tron配备的是全新MMI触摸响应操作系统，内置wifi热点，驾驶员可以控制信息娱乐、电话、导航等操作。配置上自适应空气悬架、自适应远近光大灯、车道保持、防碰撞预警等功能都有配备。

在动力上：

奥迪e-tron 搭载的是两台电动机，最大功率300kW，峰值扭矩664N.m，NEDC续航里程可达470km，破百需要5.7秒，极速是200km/h。这些数据对于同级别车型来说是中规中矩并没有很大的优势。但奥迪的前后轴动力分配比例可调这点是非常棒，在极端路况下，可以调节动力使车辆安全通过。另外奥迪e-tron还能快速充电、直流/交流以及家庭充电等多种方式，最快30分钟就能充满100%电量。

总而言之：作为奥迪旗下首款纯电动汽车，在外观上和内饰上依旧保持着奥迪豪华的设计手法，但更期待它实际的销售表现。