丰田拥有荣放、威兰达；本田有CRV(配置|询价)、皓影，这两大日系车企都在紧凑型SUV市场形成了“双车”战略。而同为日系品牌的奇骏(配置|询价)，虽然旗下拥有奇骏和逍客这两款车存在，但是它们定位不同，受众消费者也各不相同，使得这两款车的销量表现一般。为了提高车型竞争力，日产在海外亮相了2021款奇骏，新款车型除了外观设计有着大幅度改变外，还新增了2.0T+8AT的动力系统，来了解下。

奇骏作为一台紧凑SUV，说实话老张觉得2020款车型的设计风格有些呆滞，虽然看起来很大气，但是缺少了个性。而新款奇骏采用最新的V-motion的设计语言，所以车头看上去更年轻，配合上U形金属线条后，车头立体感显得更加出众。

此外，由于年轻一代消费者群体的崛起，他们对汽车颜值要求越来越高，所以新款奇骏就设计了分体式大灯，日行灯也设计得更加锐利，让前脸看起来个性十足。

通过老款奇骏的侧面车身设计来看，我觉得车身设计感很充足了，因此新车的车身侧面腰线并没有进行大幅度调整，还是加入了抛物线形状的马甲线，让车身拥有更加飘逸的感觉。

为了让新车增加新鲜感，日产将2021款奇骏的轮毂采用黑色涂装，并设计了较高扁平比的轮胎与之配合，可见新车侧面车身的颜值得到大幅度提升。此外，新车的尾部也有着明显变化，勾勒出的大量线条让内部显得棱角分明。

老款奇骏的内饰留给用户一种成熟化的感觉，因此该车就丢掉了小部分年轻消费群体。为了跟上时代发展脚步，新款奇骏的内饰大胆采用双色拼接，中控台上部分采用深棕色材料，下部分采用黑色材料，拼接式的颜色搭配让内饰显得更加有活力。配置方面，该车还换上了悬浮式显示屏，并增加了ACC自适应巡航、感应雨刷、自动空调、HUD抬头显示等配置。

动力方面，新车除了继续延续2.0L发动机外，还增加了2.0T的动力系统，这两台发动机搭配的变速箱分别是CVT和8AT。要说最吸引老张的应该就是全新的动力系统了，毕竟天籁(配置|询价)的2.0T引擎是公认B级车领域最强的，所以2021款日产奇骏的2.0T车型非常期待。总结：2021款奇骏不仅外观设计年轻了，同时还有更强劲的动力来支撑，放弃CRV就等它。