国内汽车市场上，往往越主流的车型降价力度越小，而且很多备受欢迎的车型，甚至还能够出现加价的局面，像市场上的汉兰达(配置|询价)、雷克萨斯ES就是很典型的例子了，所以说很多主流车型性价比并不高，而反观很多销量不好的车型，往往在市场上为了夺取更多销量，都是拿出了很大的降价力度，比如今天咱说的这款斯柯达速派(配置|询价)，就是非常典型的例子了。

德系车在国人心中的情怀还是非常高的了，尤其是大众，在去年市场上可是总销量突破了300多万，而今天咱说的这款车并不是主流的帕萨特和迈腾(配置|询价)，而是大众旗下子品牌斯柯达打造的车型，我们要知道，斯柯达车型和大众都是采用同平台打造的，整车品质也是很值得信赖的，而且相比较大众车，斯柯达车型价格诚意非常大，这款速派和迈腾出身一个平台，目前在市场上裸车都跌到了11.6万，堪称最良心的中级车型了。

速派这款车目前销量并不高，所以说家族才加大了对这款车的降价力度，如今新车11.6万的起步价格，相比较市场上的迈腾、帕萨特来说，明显是更好的选择了，毕竟要知道，这个价格几乎是和紧凑级车型完全持平了，这种局面下，选择这款中级车型难道不更香么？

作为斯柯达家族的中级车型，新车采用MQB平台打造，整个前脸进气格栅的包围镀铬条上进行了加粗处理，立体水晶设计LED头灯非常的漂亮，宽体镀铬直瀑式格栅与灯组相连，很好的拉宽了整车的视觉很宽度，而下唇处也升级为贯穿了左右两侧的雾灯灯组，灯光方面新车还全系配置LED大灯，点亮后的冲击力还是很不错的了，新车侧面采用平直的腰线横贯整个车身，线条流畅，轮毂的设计可以说是很漂亮的了。

整款车的车身尺寸设计，新车的车身长宽高分别为4869×1865×1489mm，车身轴距达到了2841mm，乘坐的空间还是很宽裕的了。

进入到这款车的内饰里面，新车金属与木纹风格相结合，很好的营造出轻奢之感，同时在中控台设计上，新车更换了10.25寸全液晶仪表盘，空调调节方式也变成了触控式，而且中控搭载十色氛围视觉系统，并采用三种不同材质组合，触感和乘坐还是很细腻的了。

动力系统设计上，全新的速派搭载的1.4T发动机，最大输出功率为110KW，峰值扭矩达到了250Nm，油耗低至6L，同时2.0T引擎分为高低功率两个版本，最大输出功率137KW和162kW，最大扭矩320Nm和350Nm，匹配的是7速干式双离合变速箱，均满足国六排放标准。作为一款合资车型，速派可是被称为合资“价格屠夫”，新车不错的气场和出色空间表现，绝对赋予了这款车更高实力，对于这款车，你是如何看呢？