车场就如战场，竞争十分强烈，时光的流逝如白驹过隙，上百种选车标准充斥着消费市场的购车要求。“日产诚意之作”日产奇骏，已经逐步成为年轻人追求的目标。“豪车代表”保时捷卡宴(配置|询价)，同档次车型见之也要退让三分。单凭拨新领异的外形设计这一个特征，消费者是不会买单的。雷克萨斯NX(配置|询价)在雷克萨斯推动下备受眷注，依托它拨新领异的外形设计，较好讨好市民们把外观当作自身人格魅力的用车需求，所以，车主对雷克萨斯NX的满意度略高。本期为大家分享的是《花30万提辆雷克萨斯NX值吗？行驶了1400公里，车主表示有话说》。

驾驶者王先生是今天的嘉宾，他是我的兄弟，也是一位内行人，他的上一任老板有一辆沃尔沃XC60(配置|询价)。听了朋友建议，因手头宽裕，不甘于现状，所以咬紧牙关提了雷克萨斯NX，没选沃尔沃XC60。到现在已经开了1个月，他说了二个字：感恩！雷克萨斯NX确实特别好用吗？雷克萨斯NX和沃尔沃XC60到底有何较大的差别？接下来就听他细细道来。

车子的外观也是我最看重的，车头策划十分的酷，整车线条特别留顺畅，整体看上去动感十足。车头很切合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，锋利大灯造型，整体看起来非常厚重。惊艳的尾部已诠释了雷克萨斯NX的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足，无论是轮毂还是车尾，设计都万分细腻细致，看上去很有质感。归纳来说，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。

这款车子的内饰，我感觉也格外的卓越，中控偏向行驶侧，驾驶侧又呈现了浓厚的运动风格。做工我感觉还是非常的精细，就算是线缝都给你缝得很到位，椅子配色也很显档次感的，也比较好打理，双缝线的处理也看上去豪华感挺强的。新车内里几乎没有什么异味。总之，我会感觉雷克萨斯NX比其它同类车更胜一筹。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，其中我最喜欢“雷克萨斯NX2020款NX300前驱锋行版国V”，我开的也是它，2.0和涡轮增压的发动机，功率输出是特别线性的，作为家用的话可以说是绝对足够的。变速系统采用6挡手自一体变速箱，城区低速档位变换平顺。包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车油门反应灵敏，减震也好，过弯的时候底盘侧倾特别小，支持异常到位。

谈到空间这方面，空间很大很如意。4640*1845*1645毫米的车体尺寸比例，堪称完美，轴距还是比较长的，坐着的实际感觉也要比其他车稍显宽松些。得益于2660mm的轴距长度，坐在后排头部空间两指，都不会认为很紧张，腿的位置空间也有相当大的余量。关于积储空间，储藏空间比较充足的，能想到的位置都有放物品的位置，后备箱的空间开口大而且深度和高度都足够，能够满足一般出行放行囊的需求。

在乘坐舒适性上，雷克萨斯在倾尽全力把雷克萨斯NX缔造成为一款移动沙发。行走在不规整路面的时候，底盘悬架应该是最惬意的地方之一，外柔内刚一丝都不过分，同时，椅子软硬适中，任何路况下都可以给予能够满足的舒适感，空调冬暖夏凉，一点问题没有。隔音成效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。

这个车的动力不是太大，雷克萨斯NX的发动机可以为车主节约大笔油钱。堵车的路况下，油耗在10.3L上下徘徊，基本上不会踩地板油，所以能耗一直保持得挺好的。有这个能耗的发挥已经是相当好的了。感谢聆听这期《花30万提辆雷克萨斯NX值吗？行驶了1400公里，车主表示有话说》。

雷克萨斯NX的每个优点都深得我心，卓绝的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。目前雷克萨斯NX的名声愈来愈火爆，月薪3000以上开它没问题。开这辆雷克萨斯NX会看上去自己很有品味，提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：感恩！我选的车型是“雷克萨斯NX2020款NX300前驱锋行版国V”，一位老司机人说我买错了，大伙帮我看看买得对吗？

雷克萨斯NX能有这样傲人的销量，除了依附强劲的外观，同时在内饰方面也充满着亮点，一直为购车者提供最大化地满足。因此，雷克萨斯NX的性价比是显而易见的。归纳而言，在汽车制造技术突飞猛进的今天，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如雷克萨斯NX。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的雷克萨斯NX，大家认为如何呢？感谢阅读本期《花30万提辆雷克萨斯NX值吗？行驶了1400公里，车主表示有话说》。