奔驰E级，宝马3系(配置|询价)以及奥迪A6是各有特色的三款车，联手统治了国内的大中型豪华轿车市场，但是如果说起我们最熟悉的大中型豪华轿车，那么就是非奥迪A6莫属。在最鼎盛的时候奥迪A6是这个级别绝对的霸主，销量要超过奔驰和宝马的总和，在街上奥迪A6也是最长见到的豪华C级(配置|询价)车。

新款的奥迪A6L(配置|询价)肯定是使用了奥迪的家族式设计，但是同时这套有点视觉疲劳的家族式设计也更加年轻化了。招牌式的八边形进气格栅面积更加巨大，格栅的中间装饰有横向的镀铬装饰条，这样的设计明显提升了正面的视觉宽度，也让A6更有攻击力了。侧面使用了多段式腰线设计，根据奥迪官方的说法，这样的设计体现了奥迪对高端冲压技术的熟练运用。可能很多人觉得这个级别的车在外形设计上应该以大气中庸为主，但是作为年轻人来说明显是现款A6这样的设计更吸引人。尾灯采用了相当特别的锯齿段落式设计，相当的有辨识度，而且还有一条镀铬装饰条还提升了设计感。

说到奥迪，灯厂是永远也绕不开的话题。经过几代的变化，奥迪A6的车灯从我们熟悉的方正造型进化到了现在犀利的样子，在造型方面奥迪风格还是相当浓郁的。奥迪A6的前大灯同时也将科技感做到了极致，灯组内集成了32个独立光源组成的矩阵远光灯组，不仅能够提升照明的亮度而且还能智能的判断路况躲避路上的行人和车辆，照顾了驾驶员和路上的其他驾驶员，可以有效提升夜间驾驶的安全性。日间行车灯也从一条直线变成了五条折线直线的组合，点亮后好似从中间扩散一样，提升了辨识度和运动感。

奥迪的家族式内饰设计来自于奥迪的旗舰车型。中控台处的双屏设计相当的大胆，但是如果你了解奥迪的良苦用心之后，你就会觉得双屏设计是水到渠成的。比如虽然是触控操作，奥迪为其加入了按压震动回馈，盲操作也能得心应手。有比如这台车机系统的界面以暗色系为主，夜间行车屏幕的光也不会让你转移注意力。

深耕中国市场多年的奥迪很熟悉国内消费者的品味，这个级别的车乘坐体验才是第一位的，空间方面奥迪A6没有什么好说的，依旧是出了名的大，同时座椅的舒适性表现很好，包裹性出色。

动力方面也是因为了解国内消费者，知道动力要为价格让步，所以给出了2.0T的车型来拉低A6的价格，190匹的马力对于一台大中型轿车来说只能说将就及格。但是如果你愿意的话，还有2.0T高功率发动机可以选，224匹的马力能让体验提升一部分。而终极的选择则是3.0升的V6涡轮增压发动机，可以输出340匹的马力，同时还有48V轻混系统进一步提升动力表现。全系车型都是搭载7挡双离合变速箱。

虽然随着时代的变化，奥迪A6也渐渐失去了豪华感，尤其是奥迪的车型频频出现的大幅度的降价促销优惠，以至于在一部分人的心中奥迪已经不再和奔驰宝马处于同一梯队上，在豪华感上奥迪已经落后了。不过虽然奥迪落后了，但是A6却成为了豪华大中型车的守门员，成了这个级别的标杆车型，同时也是BBA中最便宜的中大型车，成为了预算有限的越级选择。