高端豪车的价格总能够令人瞠目结舌。像是世界上知名度最高的豪车劳斯莱斯单辆就要500万，如果是一些比较稀有的车型，则需要5千万的高价。在整个宝马品牌中，有一部分高端产品，也至少需要300万才能拿到手。更遑论诸如玛莎拉蒂、法拉利之流，甚至还有部分全球限量的豪车了。并且，这些车不单单是购车价格高昂，其保养费用以及保险更是高得惊人，要是没防刮蹭了一下，单是赔偿费用就令人心惊胆战，因此就算是天上掉馅饼有人送了一辆，你都不一定可以养得起。因此才会有人这样形容它：豪车开的并非价格，而是身份和地位，这句话也就很好理解了。当然了，车友们在买车的时候可不要光追求价格，最好能够根据自己的需求再三考量，量力而为。

很多车友都对目前市场上汽车的品牌具备一定的了解，平时在车友圈里也会流传一些有意思的俗语。就像下面这句—— “不怕大众带字母，就怕丰田有凤凰” ，带字母的大众主要包括了辉腾、辉昂(配置|询价)、途锐等车型，这类车和普通的帕萨特具有完全不一样的定位，价值百万，要是不小心撞到就会给自己带来特别大的麻烦和损失。要是遇到带有凤凰标志的丰田汽车，那么尽量还是听从老司机的建议绕行吧，到底是什么车有这样大的排面呢？事实上，这说的是丰田世纪，这款车在市场上更加珍贵，相当稀少，而其价格特别昂贵，一经刮蹭可不只是赔钱的问题，而这一句俗语也体现了丰田世纪的特殊与贵重。

很多人都把丰田世纪称为日本的“劳斯莱斯”，这个说法并不准确，实际上它更像是一个特别的存在，世纪代表了日本坚持超豪华轿车的探索以及不随波逐流的决心，并且它的个性和底蕴完全不同于它所有的竞品。不仅如此，真正让人不敢相信的是，在长达52年的生产岁月中，丰田仅仅生产了3代世纪。2017年东京车展上才发布最新的这一代，正好撞上世纪车型的50诞辰，它更加现代化，更加具备环保性，5.0升V8混合动力引擎已经替代了上代车所搭载的稀有的V12发动机。

丰田世纪这款车，可以说是一款真正为权利和金钱打造出来的轿车。 它的出现无需说明，这辆车自己本身就已经是一个独特的、不容忽视的存在。也许在海外市场上，这款车的销量不高，但影响不大，因为海外市场不是它的主要目标，自1967年以来，在海外市场上，丰田世纪的销量不过100多辆，这也是为什么直到现在，它依然是一辆纯正的日式豪华轿车。正如日本的文化， 丰田世纪是包裹在现代外观下的传统工艺集大成者。它或许不是日本的劳斯莱斯，但它却能用奔驰S级(配置|询价)的价格，带来劳斯莱斯一般舒适、高贵与典雅的体验。