今天小编要为大家介绍的车型是我们的江淮和讴歌新能源汽车，小编相信很多的朋友们是比较喜欢我们的新能源汽车的因为新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，那大家就跟小编来了解一下江淮和讴歌新能源汽车哪个好吧。

江淮和讴歌新能源汽车车型推荐：江淮iEVA50(配置|询价)

iEVA50不仅是江淮新能源今年推出的首款纯电动车，也是江淮首款A级纯电动车型。新车将会分为三种不同动力配置的版本，工况续航里程分别为310km、330km和400km。根据从江淮汽车内部所得到的消息判断，这款iEVA50纯电动轿车很可能基于2016款江淮和悦所打造，整体上保留了江淮和悦的设计。

江淮iEVA50共分为出租版、家用标准版以及家用长距离版三个版本，其中续航里程最短的车型搭载最大功率为116马力的电机，47kWh的磷酸铁锂电池，工况续航里程为310km，未来主要用于租赁市场。

而其他车型会配备三元锂电池，其中电池容量为47kWh版本的车型工况续航里程为330km，电池容量为60kWh的车型，电池系统能量密度可达129Wh/kg，工况续航里程可达到400km，该版本车型搭载的电机最大功率为150马力。

江淮和讴歌新能源汽车车型推荐：讴歌MDX

外观方面，新款MDX借鉴了Precisiont概念车的设计元素，采用五边形钻石进气格栅，配以立体感更强的全LED大灯和全新设计的前保险杠，前脸造型更具辨识度。新车尾部采用多层次设计，横置式尾灯采用LED光源，整体造型与前灯组相呼应。同时，新车还配备了多边形双边共双出尾排，运动风格更加明显。

新车内饰相比国内在售的现款MDX车型并无明显改变，而由于新车的变速箱由现款车型的6AT更换成了9AT，因此其换挡机构也从传统式挡把变为了与讴歌CDX、本田冠道(配置|询价)等车型相同的按钮式设计。

好了今天小编的接受介绍就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的两款江淮和讴歌新能源汽车分别是我们的江淮iEVA50和讴歌MDX他们的性能和性价比都是比较高的而且他们在我们国内的口碑也是很高的，希望今天小编的介绍能帮到大家。