大家好，本文将和大家分享《开了福特撼路者(配置|询价)，再花30万提DS7(配置|询价)，车主说了真心话》。

当下汽车消费市场形势异常严峻，千万“豪车”百花争艳，诞生了像福特撼路者和DS7这样的车。今天的分享嘉宾是小陈，他开了福特撼路者，再花30万提DS7，车主说了真心话。福特撼路者和DS7到底有何差别？现在，我就转述我朋友的看法。

先来看福特撼路者的外观，外观还是不错的，但不是那种很时尚潮流，更偏向于简约成熟稳重。前脸造型很有辨识度，腰部线条也有肌肉感，整体车身造型很大气。灯光感觉不够亮，另外远光灯照地面更多一些，比近光灯远不了几米。20寸轮胎离地间隙227，直接导致我丈母娘要“爬”上车。

再看DS7，外观是使我很满意的，没有任何的语言可以描述。前脸大气，比较喜欢侧面和屁股，有点老Q5的感觉。最喜欢的还是可以180度旋转的前大灯，让我在朋友面前很有面子。再就是后尾灯，后尾灯的设计虽然说是不如前面的大灯惊艳。

进入福特撼路者车内，内饰风格简洁大方，是我喜欢的类型。中控SYNC3性能强大，使用方便。内饰风格很大众化，塑料感太强。没有异味，暂未发现异响。档杆那里的空间再大点就好了。七座的车最后一排的空间都不会特别理想，但是还不错。第三排放倒的话，放行李绰绰有余，如果是打开第三排座椅，行李放置比较拥挤。储物空间满足需求，第三排放倒，后备箱还是挺大的。

再看DS7，整个内饰给我的感觉就是豪华。车窗按键在中间，启动键也在中间，双闪却在中控台右边。内饰还不错，做工挺细的，材质也不错。多数车主反应车窗偶发异响，还各种想办法。空间很大，满足一家几老小舒适出行。170CM多的个，驾使位空间很够，后座老婆带小孩子坐在里面来回打闹无压力。储物空间没塞满过，但感觉这车到处都能塞东西。后备箱放家里的2个旅行箱完全没问题，也符合我们家庭自驾游的要求。

先开福特撼路者，操控方面基本上没有什么大的毛病了。弯道60迈急弯时，有点蹦跳感，其他都好。就希望有机会也体验一把越野模式，看有多狂野。爬坡动力足够，下山时感觉刹车稳健效果明显底盘及。虽然舒适性上没法和什么奔驰宝马相比。而且后悬挂是独立的，减震调得很舒适。风噪大可以接受，发动机就差强人意了。布艺座椅软硬适中，不会疲劳。

再开DS7，操控是那种很稳重的法系范儿。方向盘轻，缺乏一些机械感，但开起来轻松。但是侧倾还是有点严重，苦了后排乘客。动力会有一定滞后，这应该是涡轮增压的原因吧。乘坐舒适性上乘，虽没魔毯，但已很不错了。真的是超级舒服，目前来说感觉底盘还是挺稳的。车内整体隔音效果，还比较满意，中上水平。座椅材质摸起来感觉很好，坐久了不疼。

结语：我给福特撼路者 93分，DS7 94分，虽说我更喜欢DS7，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。对比两款车之后，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，对于福特撼路者，DS7，大家是否心动呢？