18年驾龄过来人,提车坚持提了风行T5L,车主有几句话想说

18年驾龄过来人,提车坚持提了风行T5L,车主有几句话想说
2020-06-27 11:17:20 王总侃车

大家好,今天给大家带来的是《18年驾龄过来人,提车坚持提了风行T5(配置|询价)L,车主有几句话想说》。

汽车市场就如战场,不是你死就是我活,造车水准不断进步的今天,客户的需求就是车商追求的根本。独具匠心的雷克萨斯ES(配置|询价),在销量与口碑上取得了双赢。“豪车代表”保时捷卡宴,地位依然无法被撼动。昨天和王先生聊到他的用车经历,18年驾龄过来人,提车坚持提了风行T5L,车主有几句话想说。看看车主的分享后,我们再做判断。

用车感受:

18年驾龄过来人,提车坚持提了风行T5L,车主有几句话想说

1,空间和动力

这车空间真大,前两排与我看的几款车比照,没什么区别。车辆空间大,坐在前排,视野好,脚部空间大,第二排也中意,并排坐三人不挤。放倒方式多样化,使用方便,第二排可前后调理,搭乘人时对最后排照顾及大。先说尾箱,原始体积和同档次车型比较差不多。

给各位说说车辆的动力。1.6T宝马技能发动机,204个马力开起来动力杠杠的。路上也经常会超车,稍微用力踩下油门,能明显感觉到车速变化。路上提速也行,车辆装满货,五六十码的车速跑着。

2,操控和油耗

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操控还可以,车辆比较好开,现在媳妇居然也能把这车辆给开得可以了,我还是挺吃惊的。打方向轻,跑起来也没有顿挫感。底盘高,去乡下完全不爬刮底盘。油门以及刹车踩得也舒适,油门不重,刹车也灵。对能耗要求也不大,我选择这种大车辆,心里也有数了,不可能低了。现在当作日常代步车,经常跑街区,当前综合能耗在8.5L,不是略高,也不是很低,大致满足。

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反正做起来就是安适。减震器还是算安适的,底盘稳定性还可以。噪音也不大,对于这种等级的车辆,跑起来没啥噪音,挺不错。椅子策划挺好的,坐上去包围感挺好,跟回到家坐在沙发里似的。

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3,外观和内饰

外观挺犀利,当初看车的时候,就感觉车辆比那款捷途X70(配置|询价)要好看。这车属于耐看型的,再加上这个大号的车体,还是有一些运动感的。车灯居然还是卤素灯,近光灯跟远光灯怎么没什么变化,是不是近光灯我调到最高的缘故。轮胎够大,19寸轮胎看起来大气了。

内饰也好,坐进车里就能明显地感觉到。语音控制深受我们一家人的喜爱,孩童坐在车上可以跟它互动,安静了许多,简直哄娃神器。内饰做工比较精细,采用的跟香奈儿包包一样的策划格调,格纹的设计。能够提高车子里面的氛围,但是出于驾车安全考虑,各位还是少放些摆件,真的影响操纵安全。

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4,落地价和养车费

4S店给的指导价是107500,谈下来的优惠是5000,优惠后裸车价102500,购置税9071不能少,上保险3208,上牌800,全办完是115579,大家看看买贵了吗?

一年加油大概9500,保险3208,保养885,停车费850上下,洗车230不能少,偶尔过路费550,一年差不多15223,年薪70000能养得起。

性价比高,这个价位,买到一款拉货又拉人的车辆,还是比较值得,配置也高,还是全景天窗,也有车联网功效。

点评:

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总结一下,在“神车”不可胜举的世界里,只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步,正如风行T5L。总结风行T5L的优势,外观看上去也是非常不错,给人的感觉十分大气。内饰年轻化,时尚,内饰有点张扬,但习惯之后感觉挺豪华,衬托得我的心态都很年轻阳光。这车空间真大,前两排与我看的几款车相比,没什么区别。坐着还算舒服,不是特别有档次,对得起价格。动力还可以,拉满人爬山动力还是可以的。操控还不错,车子比较好开,现在媳妇居然也能把这车子给开的很好了,我还是挺吃惊的。对于这款无法企及的风行T5L,大家觉得如何呢?

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