在此界成都车展中，比亚迪依旧是自主品牌中最为瞩目的存在，不仅亮相了比亚迪韩系列车型，更是亮相全新宋PLUS和全新宋PLUS EV(配置|询价)。而这一台宋PLUS EV更是比亚迪的又一力作，尽管还未正式上市，但消费者对它的关注度可是一点都不低。

以比亚迪的作风来看，新车同样会延续之前的燃油、EV、DM三种动力并行的方式，在设计上将会继续向比亚迪汉系列的“龙颜”2.0靠拢。而它的外观的确也是它最大的看点，整体外观更像是改装成SUV的比亚迪汉。其实在比亚迪汉系列面世以后，我就在想，会不会以后出一台与比亚迪汉有着相同设计语言的SUV，果不其然，它来了，带着满满的诚意。

首先看到的便是宋PLUSEV前脸，“龙颜”2.0的设计前脸中央有着一道不规则状的镀铬材质“宋”专属标志，极具辨识度的同时，极大程度地彰显了我国民族文化，而比亚迪也是为数不多会以民族文化当成自己主要设计的车企。

从45°来看宋PLUS EV，它给我的感受就是精致，就外观方面相比起与它同价位的奥迪Q3来说丝毫不落下风，甚至我觉得宋PLUS EV的设计和车身质感做得更加优秀。LED的“龙眼”自然在它身上也能够看到，并且给人层次感分明的感觉，相信点亮以后照明效果会非常不错。

宋PLUS EV的整车尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，从尺寸方面来看符合紧凑型SUV的定位，但比起寻常紧凑型SUV来说，宋PLUS EV在尺寸方面有着明显的优势，这也无愧于它PLUS的命名。

接下来看到的是尾部，尾部方面的造型和设计给我的惊喜完全不亚于前脸，甚至还要更甚一筹，横置镀铬条配合LED的灯组营造出贯穿式尾灯的既视感；在尾灯下方有着极具辨识度的“build your dreams”，寓意成就你的梦想，而比亚迪也一直在为此而努力奋斗。

进入宋PLUS EV的前排，整体内饰给我的感觉依旧熟悉的老样子，不过宋PLUS EV整体做工和用料更加厚道，整体给人极简的风格。让我最为喜爱的还要数它那众多中文按键以及功能，其他车企尽管每天打着自主品牌的口号，但付诸行动的也只有比亚迪，而它也无愧于新能源汽车引领者。

在去后排的时候，我无意间看到了迎宾踏板上的“宋”标志，极具辨识度的同时彰显不俗的档次感。而后排同样采用双拼色配色，不仅仅是座椅，就连门把手区域也同样是双拼色；值得一提的是宋PLUS EV后排中间是纯平的设计，配合USB插口和后排空调出风口给人的乘坐舒适性极为不错。

作为继比亚迪汉EV(配置|询价)之后第二款搭载刀片电池的车型，宋PLUS EV采用前置单电机，NEDC综合续航里程为505km。这样的续航里程在如今这个大时代中，算是中规中矩的存在，还有很多续航更为持久的车型，但它们无一例外，售价均在30万元甚至是以上，这样比起来，宋PLUS EV在这一细分领域中还是很有优势的。

结语：

比亚迪尽管没有公布关于宋PLUS EV的具体售价，但我们根据此车的细分定位来预测，它的售价估计会在20万元出头或者左右，结合它的续航里程来看，宋PLUS EV在九月份上市之后，又会是爆款车型，甚至会凭借“龙颜”2.0的设计语言在销量上超越比亚迪唐EV(配置|询价)。

在看了宋PLUS EV各方面以后，我们认为它的亮相可以极大程度上的说明比亚迪未来的发展区域，可能大家也发现了，它与汉系列车型均有着相同的“龙颜”2.0设计语言，而比亚迪未来估计也会延续这样的设计元素成为家族式设计元素，对此，我们十分期待。