如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，汽车的品质也变得越来越高。“性价比之王”日产逍客(配置|询价)，车主爱不释手，几乎无差评。“日系新秀”丰田奕泽(配置|询价)，其忠实粉丝遍布男女老少。随着车型的不断更新迭代，只有那些真正满足大家需求的车，才能获取一席之地。正如蔚揽(配置|询价)和雪铁龙C6。

我前几天跟一位老司机黄先生聊天，家里曾给他买了一辆大众蔚揽，前段时间又提了雪铁龙C6，现在为止他提车已有2个月，跑了2800公里，雪铁龙C6真的很好用吗？和大众蔚揽对比究竟有何不同？接下来，就让他为我们解答！

先开蔚揽

四驱比普通版稍长一些，大众蔚揽颜值很漂亮。侧面线条也漂亮，虽然是B级车，但颜值坐得不差于C级车，特别是洗干净后的阳光下，没毛病，外观挺满意的，流线性的车身还有全景天窗。

内饰整体满意，大众就这样。6.5寸屏够用，还能手机互联，多好的，手套箱、中央扶手内、门板置物格内都有植绒，用料很满意，尤其是那一排贯穿的出风口设计，太漂亮。

空间很不错，作为欧标短轴距的车。而且第二排座位可以放倒，大一些的东西放进去也绝对不是问题，这个空间没地说，最满意的是空间了，整体结构也是很不错的，后备箱也足够大，随便放4个行李箱不在话下。

现在模式选择舒适，开起来还可以。只感受了热风，自动空调是爽声音小，驾驶模式调到舒适，明显感觉滤震柔和，舒适性强，座位包围得很好，全电动加按摩还不错。

个人对大众蔚揽的动力还是很满意的。一样2.0T，我感觉这款车开起来简直没话说得好，平顺性欠缺，但爆发力拔群，高速更不说了，丝滑的很。

标轴的车体使得驾驶对于一个家用车来说特别精确。系统会自动急刹，避免没必要的损失，方向盘虚位那是肯定有的，而且我认为也是必须应该有的，高速方向很沉稳，给人放心的感觉。

再开雪铁龙C6

外表：外表个性回头率不错。设计前卫，辨识度略高，耐看，挺帅的，跟哥们出去办事接他，他说阳光下没敢认，以为宝马呢，没什么表扬的，后车灯设计不怎么样。

朋友都说内饰很豪华。大液晶仪表盘，有多种模式，还能自定义，材料很好，塑料感的地方很少很少，不错，商务实在，氛围灯靓。

空间很大啊，是看中这款车的空间才选择的这款车。储物阁有点儿单调，放烟和放手机没有合适的地方，乘坐空间很不错，宽敞舒适，特别是开车的视线，同级车中是比较好的了，尾箱可以放三个行李箱，但是也仅此而已了。

坐起来舒服，感觉细节处理非常高档。车窗关上，感觉整个世界都安静了，如前面所说，很稳，座位宽大柔软，舒适度高。

个人感觉100一下动力充足。一二档变换档位速度略慢，上了三档后动力就挡不住，得益于涡轮增压，但动力澎湃，从起步到奔跑，没有顿挫感。

驾驶感受一般化吧，这个车辆有点笨重，开起来灵活度不够。比如说并道辅助，比如说车道偏离预警这些配置，一是方向盘偏重，尤其低速的时候，制动也很不错，很有安全感。

结语:

大众蔚揽：外观是最满意的，要不然也不会买它，因为是旅行车原本就做了牺牲一部分操控性的打算。雪铁龙C6：舒适性同级别没得挑，舍得踩，动力还是很强劲的。我给大众蔚揽 90分，雪铁龙C6 92分，雪铁龙C6的各个方面都深得我倾心，值得一提的是它富有气场的车身。不可否认，大众蔚揽的表现也非常突出，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。雪铁龙C6已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我相信这款车能够越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说三个字：都很好！那么，预算28万，大众蔚揽和雪铁龙C6该选谁？车主：一对比就知道了。大家怎么看呢？