日产在国内最便宜的SUV是逍客(配置|询价)，不过官方指导售价要15.49万元起步，而日产在国内最便宜的轿车是骐达，价格也要9.99万元起步，如果我跟说你日产最便宜的SUV仅需要5万人民币不到，你说会不会卖疯？

接下来要说的就是这台SUV售价真的是不到5万元，不过在印度市场，日前，日产全新小型SUV——日产MAGNITE在印度上市，新车起售价在525000卢比（约合人民币47528元）。新车基于日产-雷诺联盟的CMF-A平台打造而来，定位将低于劲客。

“小号”奇骏(配置|询价)

是不是觉得这款新车外观让你有种似曾相识的感觉？日产在国内市场卖得最好的SUV——奇骏即将在明年于国内市场迎来换代，看看全新奇骏，再看看MAGNITE，这外观想说不是一家人都没有相信吧？

MAGNITE

全新奇骏

外观方面，日产MAGNITE抛弃了现有V-motion前脸设计，采用最新的设计风格。大尺寸的多边形中网采用点阵式设计，日产全新LOGO在新车上面十分显眼。左右两侧的车灯狭长而上扬，十分犀利，往下是“L形”的LED日间行车灯和雾灯，整体前脸看上去充满着年轻和时尚的风格。

车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，双色车身配色让车辆看上去更加的年轻，轮毂的花瓣式图案设计也较为吸睛。如此极力讨好年轻人的设计，不难看出，新车冲着年轻消费群体去的。

相较于前脸，新车的尾部略显平庸，“MAGNITE”的英文字母位于日产logo下方。新车采用隐藏式排气设计，车尾看上去更加美观的同时，又能起到节约成本的效果，一举两得，何乐而不为呢?

简约的内饰设计风格

入门级的小型SUV内饰质感一定会很差吧？我一开始也是这么认为的，但是看了一下图片，感觉也还行，没有大家想象得那么不堪，内饰设计简约，但绝对不是简陋。

新车此次在印度市场亮相发布，因此采用右舵设计。四个六边形设计的空调出风口造型十分别致，全液晶仪表仪（7英寸）和中控屏幕（8英寸）均有搭载，三幅式多功能方向盘也没有落下。此外，MAGNITE还保留了传统的空调旋钮。当然，这些配置估计是高配车型才会提供了。

其它配置方面，新车将配备手机互联、360环绕影像以及定速巡航等功能，高配车型还配有空气净化系统。

麻雀虽小，五脏俱全。虽然是小型SUV，不过日产MAGNITE在空间方面有不错的表现，比如：后排座椅支持60：40角度的折叠，折叠后的后备厢的储物空间扩展至336L。你看看图片，只要物品摆放合理，新车同样可以塞下不少的行李物品。

提供两种动力选择

动力方面，日产MAGNITE将提供1.0L和1.0T两种动力车型，1.0L自吸发动机，最大功率为72马力，匹配5MT变速箱；1.0T三缸发动机，最大功率为95马力，匹配手动或CVT变速箱。

按照计划，日产MAGNITE将在明年（2021年）年初在印度市场上市交付，未来将登陆东南亚市场。我知道，大家关心的当然是：未来新车会不会引入国内市场？

会引入国内吗？

据此前日产首席执行官内田诚表示：日产将计划在未来5年，不断提升中国市场新车型，日产在中国市场将引入9款新车，这其中包括插电式电动汽车和混合动力车型。基于此考虑，日产MAGNITE作为一款全新车型。引入国内也不足为奇，毕竟日产在10万元内的SUV市场存在空缺。

换代逍客渲染图

但考虑到逍客未来1-2年将迎来换代，如果日产有意引入这款车型，最早也要在2-3年后。引入国内市场的话，动力系统方面一定会作出调整，因为国内市场不存在日产的1.0L和1.0T发动机。其次，考虑到生产线和产能的问题，这辆车引入的可能性也不算大。最重要的是：价格是绝对不可能是5万不到的，换上1.6L发动机卖个7-12万元还是比较合理的，毕竟还有劲客的存在！

总之，这款新车“有可能引入，有可能不引入”。好吧，我承认我说的是废话，因为中国市场确实有这个需求，但引入的话也要考虑市场，毕竟也是小型SUV，一定程度会影响到逍客的销量，而且投入一条产线的资金是巨大的，市场调研、风险评估等一系列的都是要详细计划的。

假如这款新车在国内市场卖10-15万元，你更愿意选择：合资品牌的小型SUV还是自主品牌的紧凑型SUV呢？请在评论下方发表你的看法吧。