在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿。“国产销量王”哈弗H6(配置|询价)，在销量上不断交出满意的答卷。“家用之王”大众Polo(配置|询价)，其忠实粉丝遍布男女老少。在汽车制造技能突飞猛进的今天，汽车的胜利法门便是俘获用户的芳心，正如宋Pro和哈弗H6。

今天我们请到修车师傅小张，开了朋友的比亚迪宋Pro三个月，最近又入手了辆哈弗H6，经过4个月，6800公里的实地测试，究竟是什么原因让他选择了哈弗H6？综合性价比和比亚迪宋Pro相比到底怎么样？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！

先开宋Pro

外表是我喜欢的款式。不光好看，功能很丰富，很多年前，国产车被吐槽的最狠的地方就是外观设计，车灯设计很有个性后尾灯和前大灯，很有龙眼龙爪感。

内饰将就，考虑这个价位作为不错的内饰了。要是中控在设计设计，估计销量还要上，学学长安，材质还能接受，符合这个水准的，车顶大尺寸天窗，光线充足，阅读灯还能触摸点亮。

驾乘体验都特别好，空间大，座椅软硬适中，全车安全带未系提醒。平时如果出去耍的话还是可以把第二排放倒，相当的方便，搭乘空间特别大，尤其后排都可以靠背还可以调节，尾箱空间还行，拉点大件没什么问题。

整个车的舒适感还应当是比较不错。降震得效果也是比较OK的，过减速带的话没有什么太大的感觉，空调味道有点大，稍微差点，座位的舒适性都是很不错的，都很棒，有天窗的感觉很爽。

基本上这个动力就非常高了，基本家用的话。配合上6速双离合变速系统，变换档位也十分的平顺，毕竟采用的是涡轮增压的技艺，在动力方面不输任何的车辆，平常在城市内开着基本没什么压力，上高速的时候加速比较快。

这台车辆的操控非凡，我也不懂操控，我自己驾驶起来顺手。电子的方向盘转弯指向很轻很灵敏很准确，没有虚位，底盘调教的还是偏舒适度的，城镇路面对一些小颠簸地过滤很好，制动辅助，车身稳定等系统。

再开哈弗H6

外表：外表高端大气上档次。外观犀利，炯炯有神的大灯，挺有精神的，前脸的进气格栅看上去大气又上档次，很适合年轻人的审美，配合双边双出的排气，运动感十足。

内饰设计的很大气，就是不耐脏。仪表中央控制台设计中规中矩，喜欢，材料一流，内饰大气，这个很不错，有新车味，还是需要多开窗通通风。

空间大本来是买车的主要原因。车内的置物小空间也是非常不错的，只有去干活的时候才把后排座位放平，装点石膏线之类的，车尾箱超级大，适合家用。

舒适性相对外边来看也颇高。很好，没有走泥巴路，过减速带感觉都很爽，因为大，风噪的声音可以接受，坐垫可以完全承托住我的大腿，开车时间久了之后也没有什么疲劳感。

打算动力时，我也想着尽量要强劲一些。转速表2200百转以后好点，但是没有三档以后没有推背感，我选择的这款是2.0t的发动机，可以输出197马力，低速有轻微顿挫，也只有司机能察觉到，家人估计没什么感觉。

车子操控性整体来说还是不错的。还有就是滤震调校适中，前后都是独立悬挂的，舒适度很好，方向盘的转向比较轻盈，这款车驾驶起来比较顺手，可能是手动挡开多了，强迫症表示不舒服。

结语:

比亚迪宋Pro：我和老婆都很喜欢它的外观，操控上面只能给四颗星了。哈弗H6：舒适度也很让我满意，动力方面开起来快感很强。我给比亚迪宋Pro 87分，哈弗H6 94分，我对哈弗H6比较满意，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。应该说它的实力不会输给比亚迪宋Pro，但我仍坚持选定它，它才能打动我。现在马路上可以经常看到哈弗H6，我坚信哈弗H6的未来肯定成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说八个字：适合自己就是最好！那么，全款13万喜提比亚迪宋Pro，对比亲戚的哈弗H6，车主：两车伯仲之间。大家是否心动呢？