大家好，这期分享的是《开完大众捷达VS5(配置|询价)，再换江淮瑞风S4，谁档次高？车主说了真心话》。

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“一身科技的全能选手”奥迪A4L(配置|询价)，颇受购车者喜爱。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，汽车获得成功的核心在于找准定位。正如瑞风S4。

江淮瑞风S4是江淮重金打造的“明星”，依赖其宽大的空间尺寸，以车友以空间凸显自身豪迈性格的要求为切入点，因此一直备受购车群体的眷注。社会在进步，时代在发展，驾驶者的买车需求可谓是日新月异，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，特色太单一的汽车品牌必将走不长远。

今天荣幸请到老司机小杨，他曾使用过大众捷达VS5，现在又花8万拿下一辆江淮瑞风S4，到现在已然1个月了，他讲：两车只要对照就知道有明显的差距。到底是什么支持江淮瑞风S4在市场中久盛不衰？和大众捷达VS5相较是否有竞争力？接下来就让车主为我们解答。

首先是外观方面，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。大众捷达VS5和江淮瑞风S4的外观都不错，但我更喜欢江淮瑞风S4。外观是许多人决定买它的理由，看上去简单的构型实则包含了设计者的心血。造型独特的进气格栅很犀利，惊艳的尾部完美阐释了江淮瑞风S4的格调，和我很般配。从外观上比较，江淮瑞风S4确实比大众捷达VS5更有味道。

车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控台构造所显的档次感稍微显得不足，按键质感不佳，内饰材料实在，但仍然塑料感太强的弱点，座包、中控台及车门的色彩搭配不够和谐，让人有些不适。从数据上看，大众捷达VS5的内饰似乎比江淮瑞风S4更好。

如果不是它的动力，我可能不会关注到它，思前想后，我还是最喜欢“江淮瑞风S4 2020款 1.5T MT超越型”，江淮瑞风S4装配了1.5涡轮增压发动机，其最大输出马力为150Ps。因有6挡手动变速箱的强大性能，档位变换积极平顺且可靠，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜非常小。百公里提速仅需10秒，相较于大众捷达VS5而言势均力敌。

再看空间的数据，空间表现相当出色。1660毫米的车高尺寸，使得178厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。1800mm的车宽，满座的情况下，最后排不会太拥挤。江淮瑞风S4自身2620mm的轴距数据，前后座空间得到了较好的拉伸，后排家人伸直腿部，脚面刚好抵至前一排座包底端。而且江淮瑞风S4在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，在舒适和空间这两方面，大众捷达VS5比照江淮瑞风S4有差距是不可置否的。

油耗这个的确得讲一讲，江淮瑞风S4较高的油耗表现成为它的短板。9.0L的平均油耗偏高。高速的实际油耗是7.5L，而城市道路的城市油耗也达到了11.7L，从整车重量为1365KG及定位是SUV上看，大众捷达VS5油耗确实比江淮瑞风S4少了一些，但其实这个油耗也花不了多少钱。

因此，江淮瑞风S4的各个方面真的深得我心，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管大众捷达VS5也特别出色，但我更喜欢江淮瑞风S4。现在不断有人承认它的价值与地位，开这辆车会看起来自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用过之后，唯有七个字可以表达心情：庆幸当初的选择！

听完车主的分享，我觉得，江淮瑞风S4之所以能够深入人心，仅仅凭借其空间是不可能办到的，同时它还有操控、外观、动力等方面的非凡表现来支持，多项良好的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。江淮瑞风S4关注度最高的“江淮瑞风S4 2020款 1.5T MT超越型”，厂商公布的指导价为7.88万，而且这款车装备了-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等实用配置。因此，江淮瑞风S4的性价比是显而易见的。对于这样一款“车界性价王”，各位有什么见解呢？