中国制造在海外到底有多火呢？

前不久，虎嗅上有一篇介绍印度生活的万字长文火了。据说小米在印度市场一机难求，不仅是智能手机、还有一众周边家电产品。在当地人看来，小米产品不仅性能卓越，价格还不贵。

事实上，近几年走出国门远销海外的中国品牌越来越多，不仅有轻工业，还有像汽车制造这样的重工业。

前不久，因为疫情的影响，导致国内车企集体被迫停摆。当大多数车企遭受不可避免的销量下滑时，奇瑞不减反增的逆操作引起了人们的注意。背后离不开奇瑞海外市场的贡献。

奇瑞一直是中国汽车出口的龙头企业。2019年，奇瑞出口总量达到了9.2万，仅次于上汽集团，位列第二。在巴西、智利、俄罗斯等国家拥有不错的口碑。

非常有意思的是，据奇瑞调研，在各大海外市场中， 有这么一款小型级SUV卖得异常火爆，甚至一度占到奇瑞出口总量的30%。老外口中的中国“神车“正是瑞虎5X(配置|询价)。

事实上，瑞虎5X不仅是海外市场中成为爆款车型，在中国市场也取得月均7000台的优异成绩，背后离不开设计之初的国际化标准，赋予新车型高颜值、大空间、高配置等鲜明标签。

2020年，火遍全球的瑞虎5X再次迎来升级，并将于7月16号正式和消费者见面。新一代瑞虎5X将会有哪些改变？下面，我们抢先为大家进行一波预告。

品质感离不开好的设计

数据显示，小型级SUV的消费者更为看重品质感，但事实上，该细分市场中主流车型的价格多为5-10万之间，考虑到成本问题，品质感普遍不高。瑞虎X5之所以能够脱颖而出，最大的成功解决了消费者对于品质感的诉求。

一款车的视觉品质感，离不开出众的造型设计。这句话在瑞虎X5上演绎的淋漓尽致。由前通用设计师STEVE EUM操刀的瑞虎5X在车身比例的拿捏上非常到位，视觉感非常简约、大气。可以说是非常的经典。

而这次改款车型则更专注于细节设计的打磨。比如中网尺寸更大，取消了曾经位于中央的LOGO，营造出更运动的视觉感。同时尾部原先的奇瑞LOGO更改为CHERY英文字符，更显国际化。

内饰的改动较外观更大。重新设计的中控台彻底取消了物理按键和旋钮，采用整块的触控面板，科技感更强。整个空调操作区域和换挡区域大量采用黑色钢琴面板材质进行装饰，显得精致而高档，换挡区域下方留出了一块镂空空间，可以放置随身物品，增加了储物空间。

整体来看，新一代瑞虎5X最大的亮点无疑是内饰，重新设计之后档次感明显提升，不仅如此，一系列科技配置的加持，彻底颠覆了我们以往对于入门级小型SUV的认知。

贴上科技标签的瑞虎5X

在全新一代瑞虎5X上，用麻雀虽小五脏俱全来概括毫不夸张。尤其是在科技配置水平上，完全不逊色于高一级别的紧凑级SUV车型。

对于追求科技体验感的年轻消费者而言，瑞虎5X座舱内的三块大屏设计绝对吸睛。

位于中控台中央的液晶大屏尺寸为10.25英寸，左边是液晶仪表盘尺寸为7英寸。第三块大屏有些特别，准确来说应该是一块触摸面板，负责控制空调、音量等车内功能，尺寸在8英寸。对于一台售价在5-10万左右的小型SUV，这样的配置绝对算是发烧级别了。

同样非常亮眼的还有智能交互的体验，车载Lion雄狮智云交互系统再升级，最亮眼的当属语音识别功能的加持。通过语音操作可以完成导航、音乐、天窗等7大类功能的云开启。

另外，瑞虎5X还支持手机APP远程控制，能够完成车门、空调、天窗、后备箱的开启，几乎可以让你彻底告别钥匙。不仅如此，在智能手机上还能车机诊断、预约保养，可以说非常的使用贴心。

不难想象，随着瑞虎5X的上市（7月16日），入门级SUV市场无疑将刮起一波智能体验风潮。而在海外市场，依靠同级独有的智能交互体验，瑞虎5X无疑再次刷新细分市场的标杆。

除了以上的优势和改变之外，在储物空间和乘坐空间方面，新一代瑞虎5X依旧继承了现款车型的全部优势。同时，在动力总成上，依旧延续了1.5L+CVT和1.5T+DCT两套成熟的组合，所以再次就不一一赘述了。

在5-10万级别小型SUV市场，竞品车型并不多，瑞虎5X所要面对的压力更多来自于长安CS35 PLUS(配置|询价)。两款车型不仅价格区间完全重叠，动力组合也同样非常丰富，拥有自吸和涡轮两套发动机。此次经过改款之后的全新瑞虎5X在补齐了科技配置短板之后，在空间表现上依旧存在明显优势。

总结一下，随着中国市场由增量向存量的转变，也让更多品牌对于小型SUV市场越发重视，涌现了一批造型个性的精品小车，而瑞虎5X正是其中的佼佼者。在满足了大空间、省油的基础上，通过设计提升品质感，不仅如此，还与时俱进地引入了一系列的智能配置。这一波加料不加价的操作也势必引起年轻消费者的关注，不仅如此，还将有望改写海外消费者对于中国制造的印象。