汽车行业发展与时偕行，消费者买车的口味更刁钻，23.58万的车哪个比较好？DS 7(配置|询价)和金牛座固然比较知名，许多朋友也不会分析，今天将和各位分享《23.58万没选金牛座但喜提DS 7，21个月后车主说了句真心话》。

先看DS 7的外观，而且这颜值高了，也特别赏脸，路上的小广告小贴的，都不好意思触摸我的爱车呢。整个车的顶棚半圆形的弧度，感觉线条万分柔和，车型策划圆润。DS 7大灯采用了LED灯光，可以说相当明亮，大灯的三条竖杠的日行灯，显示出它坚强的力量。珍珠漆也挺珍珠的，比较多。再看金牛座，外观的材料也是很有诚意的，关车门和关引擎盖的声音多是比较的厚重的，看得出钢材的使用很良心。外观新颖感特别好，造型万分好看。外观十分漂亮，车灯设计是一个优势，适合年轻人的审美观念，很前卫。金牛座的外观还是耐看型，大气，顺畅，尾灯策划尤其好看。

进入DS 7车内，内饰DS通用的，不浮夸、不单调，相对价位个人感觉比较好。两块屏幕策划很好，但是那个汽配城水平的大屏真是LOW爆了。内饰的材料特别好，设计感也是比较好的。另外全景天窗是真爱，小孩特别希望。DS 7的空间在同级别的SUV中不说第一，也算名列前茅了。乘坐空间够大，后排可以翘二郎腿。但车内的储备空间丰富，接口许多。后备箱尺寸相当大，很深，大件物品毫无压力，很实用。

再看金牛座，感觉这款内饰就是为我量身定制的。中控也没有使用大屏，整体感觉没那么时尚。车内部的材料也很好，顺心。现在已经没什么味道了，暂时没发现异响。车辆空间挺大的，我孩他妈是个胖子，坐在前面相当宽阔。可以和后一排打通，形成一个整体，整体以后在载物空间在上一层楼。但是在设计上最后排可以放倒，多少弥补了不足。另外这款车的后尾箱也比较大，所以我们通常从老家带东西的话也装得下。

先开DS 7，操控应该是我最顺心，这是一台开起来充满趣味的车。方向盘轻，超控感相当好，就是轮胎声音大，跑到130左右车内异常响。悬挂调校也很适中，走烂路不怕抖。刹车系统也相当好，感觉刹车也有助力一样，踩刹车也不重。开车在光滑的路面上行驶的时候感觉是特别舒服的。一般般，底盘略微硬但我中意。隔音也可以，听不见太明显的噪音。椅子的设计非常符合人体工程学，我坐在上面感觉刚好，长时间开车也不会感觉到疲惫。

再开金牛座，2810的轴距大尺寸的轮胎整个车的操控性能还是比较满意的。方向盘很轻，转向精确，指那打那。自动头灯我也超级中意，对于新手司机来说，能省一事就一事。20度上下的平路下坡，打开下坡缓降很惬意，可以不踩刹车都行。不舒坦，谁会买福特。整车的悬挂做得还可以，下不平的坡面和减震带，没有明显的抖动感。空调温度来得很快，自动恒温空调可以随意设置适合的温度，并且两边都是独立的。椅子挺舒服的，包围性挺高，出门玩开五六个小时不会觉得累，屁股也不硌得慌。

总结来看，我想说一句话：DS 7和金牛座的优缺点也蛮明显的。DS 7相当洋气，很经典的DS款式，外观挺中意的。中意内饰，DS新设计的内饰很中意。空间比较大，这方面还是比较满意的。比起日产车还是差远了，如果说是喜欢舒适性，我就不会选择DS 7了。动力性，偶看不重，以为够自己用就行。车辆操控性整体来说还是不错的。

相比之下，金牛座外观看上去也是挺有档次的看上去挺大气的，他的整体构架那些处理的都挺好，看着相当的惬意。内饰我没太多研究，就感觉看合适自己眼光就可以了。这款车的空间特别大，这款好像是A+级的中级车因为对照过好几款车辆吗。安适，不管是驾车还是坐车，我是这么认为的。不同动力满足平日不同使用要求，异常便利，不会有动力不足的现象。操控性相当好，由于车比较的大，质量也重，过小坎的时候基本上没有什么感觉。感谢聆听本期《23.58万没选金牛座但喜提DS 7，21个月后车主说了句真心话》。