8月3日，恒大在上海、广州同时发布“恒驰”首期六款车，产品覆盖A级到D级各级别车，包括轿车、SUV、MPV等乘用车类别，相当震撼。毕竟此前没有哪一家车企，能够一次性推出如此完整的产品矩阵。

此次发布的六款新车，造型新颖，极具未来感。其中，恒驰1定位纯电动豪华D级轿车，采用双色车身体，轴距达到3150mm，并配备22寸光耀轮毂。

恒驰2定位纯电运动豪华B级轿车，其采用了独特的猫眼绿外观配色，溜背式的车身设计搭配22寸超大轮毂，使整车看起来动感前卫。

恒驰3定位纯电豪华C级SUV，前脸造型霸气，封闭式中网引入了独特的网状灯带，点亮后有不错的视觉效果。

恒驰4定位纯电大7座豪华MPV，新车采用新生代设计语言，视觉效果十分科幻。车尾造型较为方正，贯穿式的尾灯设计，整体造型简洁。

恒驰5定位纯电A级SUV，车身使用动感梦幻蓝配色，前脸采用H型贯穿式LED大灯，带来强烈的视觉冲击感。

恒驰6定位纯电A级跨界SUV，前脸采用参数化全脸设计，分体式大灯设计彰显出科技感。车身使用跨界轿跑运动设计，再配合刀锋样式轮毂，整车看上去十分动感。

不得不说，此次发布的六款新车，造型设计别出心裁，让恒大狠狠地火了一把。

从宣布造车到今天，在新能源汽车领域走完“从0到1”的全过程，恒大仅仅用了两年的时间，这究竟是真实力，还是画大饼呢？要知道，特斯拉历经17年才有4款在售车型。而其他造车新势力，例如蔚来、威马、小鹏，基本上是在公司成立第四年就推出第一款车型，第二款车型与第一款车型的间隔1年多。所以，恒大一下发布六款车，是不是有点太急于证明自己了？！

此外，根据规划，恒驰旗下首款量产车恒驰1将于今年年底正式投产，并在明年大批量生产上市。至于其它车型，也将在2021年开始陆续实现全面量产。对于新能源汽车目标，许家印将其定位为“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”，力争在未来3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

目前，国内的造车新势力已经多如牛毛，后入场的恒大汽车， 是否真的有能力抢占新能源市场呢，有待市场用时间去验证。