这段时间的“华系车”表现真是相当亮眼，各个车企都拿出了自己的看家法宝，一时间百家争鸣，群雄逐鹿，像长安CS75PLUS(配置|询价)、宝骏RC-5W、比亚迪汉等车型纷纷亮相。

而一直不太擅长市场营销的奇瑞，也是摩拳擦掌，虽然并没有推出全新的车型，但是在经典车型中，也开启了升级模式，像今天的主角瑞虎8(配置|询价)PLUS，就格外亮眼。

全新的瑞虎8PLUS前脸使用了大尺寸的镀铬格栅，并且采用了钻石样式的点阵式装饰，看起来真的非常闪耀璀璨。

两侧的全LED灯组采用了倒梯形的设计，点亮后的效果也是十分高级，并且也带有两种动态照明模式，分别是“大灯随动转向”以及“智能远近光切换”，算得上是同级罕见了。

来到车身侧面，最有特点的部分当属它的19寸枪灰色运动轮毂了，可以算是这台车侧身的点睛之笔了；而且配置上也在后视镜中加入了360°全景影像摄像头，并且配有无钥匙进入功能。

车尾的设计也同样出众，全LED的尾灯点亮后格外亮眼，双边双出的排气布局更显得格外的运动，并且加入了PLUS的标识；电动尾门也让它显得更加高级。

要是觉得这台车的高级感仅仅体现在一个好看的外观上，那么你就大错特错了；这款车的内饰无论是在进口品牌还是华系品牌当中，都属于上层的存在。

首先映入眼帘的就是极具科技感的三联屏设计，气质绝对比肩BBA；棕色+灰色+黑色的配色也让整体内饰更有味道，甚至能够给你一种身在百万级豪车中的错觉。

而最让人神往的当属它的全皮质包裹座椅了，无论是外观还是舒适度都让人惊喜，头枕也配备了舒适的小枕头，没记错的话宝马5系(配置|询价)才有这种配置；如果你把车标捂住，完全不相信它竟然是一台奇瑞。

动力方面

这台瑞虎8PLUS搭载的是奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，最大功率197Ps，峰值扭矩290N.m，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

这套动力匹配了三种驾驶模式，分别为：经济、标准、运动；这三种驾驶模式各有优点，如果你想更省油，经济模式非常到位，而如果你更在乎动力，那么运动就是你的首选。

这台1.6T在城市中驾驶，还是能够提供一个很充沛的动力的，而且发变配合也非常墨迹，可以说是非常聪明的，一点不输外资或合资品牌。

这台新车是基于奇瑞的T1X平台所打造开发的，目前官方给出的百公里加速数据仅需8.9s，但它的油耗却仅需6.8L/100km；有消息称，这款瑞虎8PLUS将于10月份正式上市，从目前的市场环境来分析，这款全新的车型主要竞品应该是长安的CS75PLUS与哈弗H6等车型，所以它的定价也不会太高，个人觉得应该会在14.88万元左右。