小编发现最近中大型SUV热度不低，很多用户都对其有偏爱，其实这个类型的座驾还不少，其中表现好的有凯迪拉克XT6(配置|询价)、沃尔沃XC90(配置|询价)和丰田汉兰达(配置|询价)，三车都是其中佼佼者，并且小编还在网络中看到这三款车在新疆的四驱性能挑战，通过非常规的测试，让我们普通消费者明白选择哪款最值得！下面来具体看下。

四驱性能大PK，凯迪拉克XT6表现最强

我们先来看车辆的四驱性能对比，三车都经过相同的四驱挑战测试。先是重型卡车牵引挑战，该项目测试动力分配能力和持续输出能力，考验车辆四驱性能，这其中三车都成功完成挑战，但凯迪拉克XT6用时最短，沃尔沃XC90次之，汉兰达用时最长。沃尔沃XC90搭载的是来自博格华纳第六代四驱系统，动力分配十分迅速，且从纸面数据上来看，沃尔沃XC90的动力最强，而适时四驱的凯迪拉克XT6之所以性能不输沃尔沃XC90，用时最短，要得益于搭载的蜂鸟底盘，采用高成本电控系统代替传统机械结构，支持每秒100次自动调节左右后轮0-100%扭矩分配，动力分配也十分精准、高效，并且全程稳定输出动力，轻松拖拽成功。汉兰达也是适时四驱，但其后桥驱动力偏弱，拖车过程明显有些吃力，动力输出和动力分配能力都有落差，因此在三车中表现最差。

还有滑轮组挑战，使车辆三个车轮悬空状态下仅靠单个后轮来拉动救援车，考验四驱脱困能力，凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90都挑战成功，脱困能力都很强，但汉兰达却遗憾失败了。凯迪拉克XT6的表现还是很让人惊喜的，脱困非常迅速。通过额外的离合器组，大大提升机械限滑能力，加上精准、高效的动力分配，使四驱的性能表现更强；同为适时四驱的汉兰达的就差很多了，车辆在滑轮组上纹丝不动，几乎没有限滑能力，若是平时出门遇到陷困情况，多少都会令人捏一把汗。

配置大对比，豪华体验不同

看完了四驱再来看看三车的豪华配置对比，凯迪拉克XT6有一个很大的优势就是该车的NVH体验做得很好，车内配备了主动降噪系统和多层隔音玻璃，打造了十分安静的乘坐环境，营造更豪华舒适氛围，前后三排都能轻松交流沟通。并且座椅为剧院式设计，逐级升高，后排用户也能拥有开阔视野，座座皆豪华，人人都满足。而沃尔沃XC90和汉兰达都是没有主动降噪和隔音玻璃的，车内NVH体验差不少，甚至被不少用户吐槽。此外，凯迪拉克XT6的方向盘换挡、CarLife手机互联和WiFi热点等丰富功能也是沃尔沃XC90和汉兰达没有的，配置更有诚意。

综合来看，在底盘四驱方面，凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90表现都不错，汉兰达就差很多；在配置方面，凯迪拉克XT6的静谧性做得最好，豪华体验也更好，显得更有诚意，因此三车中还是选择凯迪拉克XT6为佳！