赛力斯华为智选SF5 ,加载电驱增程式系统操控感十足

赛力斯华为智选SF5 ,加载电驱增程式系统操控感十足
2021-07-01 11:35:56 BOSS车先锋

如雨后春笋一般崛起的“造车新势力”在造车过程中不能“一炮而红”的车型实在太多太多了,其中也不乏实力出众的“好学生”,随着华为与赛力斯合作推出的华为智选SF5更是赢得了大众的一致好评,这款定位高性能电驱轿跑SUV的赛力斯华为智选SF5,则自然被给予更高的厚望,这款高性能电驱轿跑SUV到底有着怎样的过人之处呢?

具有高级感的内饰

华为智选SF5在前排采用了一体式运动座椅,搭配三幅式方向盘,让人能不自觉地联想到运动,与颇具运动范儿的外观相呼应,这里还有一个细节,华为智选SF5的方向盘多功能按键面积不小,能让驾驶者更快更准确的找到自己想要的功能。

除了方向盘和前排运动座椅,更吸引人眼球的就是两块大屏幕,仪表的液晶大屏显示清晰,亮度高,也因此能摆脱传统燃油车惯用的遮光板设计,12.3寸中控大屏活像一台iPad,它的亮点不止在于尺寸大,更在于较窄的边框,这就使得这块大屏更具高级感。

 试驾后你会有和我相同的感受动力方面,赛力斯华为智选SF5采用了华为DriveONE电驱系统,前驱动电机SERES交流异步SEP200,后驱动电机华为永磁同步HW150,系统最大输出功率405(kW),最大扭矩更是高达820N·m,经过了一段时间的试驾,就能清楚明了华为智选SF5缘何在电动SUV细分市场登顶,出众的外观设计,温馨的内饰设计。

车联网服务便捷高效,你可以通过这块超过12英寸的巨型中控屏,控制家中的华为生态IoT设备。加速凌厉流畅,操控稳健从容,配置匠心独具,加电轻松无忧等等,卖点多到数不过来,正因为先天的动力系统结构的不同,让插电式和增程式新能源车载动力表现上也有不小的差异。

赛力斯华为智选SF5这也促使加速感比传统燃油车更加地激进。而电驱增程式可以直接当电动车开,这也是这款车的优势所在,并且在纯电模式切换到开启增程器模式时没有任何顿挫感,让驾驶操控感更佳。

华为在品牌建设方面也有自己的独到之处,高端品牌的建设渗透进了品牌的点点滴滴的发展历程与品牌故事,同时善于倾听用户的意见,实实在在地研发产品,改进不足,不断进取,取长补短,提升服务水平,这些都是赛力斯华为智选SF5能够赢得市场充分认可的助推器,所以,你会拒绝如此优秀的一款高性能电驱轿跑SUV吗?我相信你不会的!

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>