大家好，本期为大家分享的是《采访宝马X5(配置|询价)驾驶者，车主道出了用车体验，读完你就明白了》。

外观没得说，要不然就不会选择它。除去头尾，宝马X5的侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时尚之美。飞翼式的前脸是宝马家族专有的标志，开出去辨识率略高，再加上鹰眼的大灯和LED日间行车灯，瞬间大气起来。大灯和后车灯我很喜欢，很个性，看的其他家的车，感觉没什么差别。20寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾驶者朝气与稳健的人格魅力。总的来说，这台车的外观看起来的确还是挺不错的。

听说是英菲尼迪提供的内饰策划格调，难怪看上去可以。中控还算简洁吧，中规中矩，没啥特点。材质的手感也是不错，唯独颜色看上去还是比较单调一点，这个椅子的材质与我在宝马七系(配置|询价)上看到的很像，老以为自己在开宝马。异响么，没有发现，如果有那要么是手机架要么是眼镜盒。总之，宝马X5的内饰呈现没有让我失望。

再看空间的数据，空间自然不用我多说，一看就便知，空间大还坐得舒畅。宝马X5的整车尺寸为4930*2004*1776毫米，车内的乘坐空间感觉并不是非常好，尤其是这个车的后一排空间不大。积储方面，个人认为空间很可以，就是储藏空间不行。后备箱的照明灯，都不值钱，为撒要简配啊。

关于乘坐舒适度方面，这款车的舒适性做得特别好。车辆底盘调教的好，软硬度比较适中，车辆过减速带的时候颠簸感可以接受。到底设计之初就是对于美国市场.隔音也格外棒，比我家老款E300强太多.。座椅偏硬，坐久了不安适。

动力是很强劲，标准模式能够满足应付各种路况。取舍后，为了车架结构不偷工减料，配置了高功率的2T。降档稍微有一点滞后，如果为了能耗，您就轻点踩吧。动力的话真心很好，随叫随到，起步的速度让您感觉到一种快感，那叫一个爽。操控这个问题我就说点虚的。提醒注意交通安全，尽量不要单手操控方向盘。可以选择自动，我是为了开车而驾车。四档开起，有种开赛车的感觉。

再说说这车的耗油，在街区道路占7成和高速占3成的情景下，实际测出宝马X5的平均油耗是9.4L/百公里。城市道路的能耗较高，为11.3L，主要受拥堵影响，跑高速就更省了，只有不到7.8L的油耗。这样的油耗，不用我说，各位都知道展现如何。感谢聆听这期《采访宝马X5驾驶者，车主道出了用车体验，读完你就明白了》。

宝马X5之所以受年轻驾车者欢迎，不可能单单依靠操控这一项优点，其在动力、外观方面也一样有着不俗的表现，最能满足车友眼球。比起其它SUV，宝马X5的性价比确实卓越。总体上看，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，只有真正满足大家需求的车，才能得到一席之地，正如宝马X5。对于这款宝马头牌——宝马X5，大家都有什么观点呢？感谢阅读本期《采访宝马X5驾驶者，车主道出了用车体验，读完你就明白了》。