前不久，江淮轻卡举办了“油混电万卡奔腾”——江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌发布会，在发布会上，江淮轻卡不但带来了骏铃聚宝盆HA6、康铃领跑ES6(配置|询价)、恺达增程混动、混动房车、混动工程车等混动轻卡车型，带来了帅铃ES3/ES6、威铃V6、恺达42/38度等新能源物流车等纯电车型,发布了“星链1号”技术总台以及中国轻型物流车全新品牌江淮1van，还带来了行业首家、江淮轻卡首款P1+P3混动技术路线产品——帅铃HS6混动新品。

作为行业首家、江淮轻卡首款P1+P3混动技术路线产品，帅铃HS6混动新品产品力如何？P1+P3串并联混动技术路线优势在哪里？串并联式混动系统在乘用车领域发展较早，国内早在2014年便有串并联式车型量产。发展至今，串并联式混动系统的工作效率及可靠性早已经过市场验证。此次亮相的帅铃混动新品搭载锐捷特2.2CTI发动机，采用了P1+P3路线的串并联式混动系统，帅铃HS6的P1+P3串并联式混动由发动机曲轴输出端P1电机+变速箱输出轴P3电机组成，可以实现串联混动、并联混动等多种驱动模式。电机的优势是扭矩大，用于起步及低速行驶时效率高；发动机的优势则在高速行驶时可以获得最佳燃油经济性。在不同运输工况下，帅铃HS6的混动系统可充分发挥电机和发动机的优势，在120升铝油箱的助力下，使整车运输效率更高、油耗更省，没有续航忧虑。

不但动力系统工作效率高、省油、续航长外， 作为新亮相的插电式混动轻卡，帅铃HS6在补能方式上也有了多种补能选择，帅铃HS6既可加油也可充。展车显示，帅铃HS6搭载了一块17.28度磷酸铁锂电池，纯电行驶里程可超50公里，结合城配运输使用场景来看，可在休息时间快速充电补能有效降低运输成本。帅铃HS6配备的液冷电池系统在夏季高温环境下散热效果更好，外接电源快充电时也可以保持较高的充电功率，快速补能、快速运输。当运输繁忙没有时间充电时，帅铃HS6也可以当成传统油车来使用，减速时也可以通过动能回收为电池反向充电，比传统油车效率更高。

作为行业首家、江淮首款P1+P3技术路线混动新品，江淮帅铃HS6混动新品的推出，不但丰富了江淮轻卡的产品矩阵，也让广大卡友在行业运输成本居高不下、追求低碳环保的当下，有了更给力的运输好助手！