早些年提到硬派越野SUV，率先想到的就是丰田普拉多和三菱帕杰罗，两款车型在整个SUV领域都有很强的竞争力，但是近两年三菱帕杰罗整体的热度逐渐走低，整体的价格水平不再坚挺，3.0自动舒适版车型从35.98万跌至29.98万，基本与丰田汉兰达(配置|询价)7座豪华版本车型持平，但是三菱帕杰罗定位为中大型硬派SUV，相比本田冠道(配置|询价)和汉兰达更高一个级别，所以三菱帕杰罗的性价比非常高。

三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是一代经典，多年来知名度和地位非常高，但是三菱的品牌力近两年逐渐下降，导致车型整体的竞争力下降，三菱帕杰罗整体的外观非常经典，也是最早期的硬派越野造型，方方正正的车身，特别大气，整体气场非常强大，整个前脸使用了大量的镀铬装饰条，两个车灯尺寸也比较大，看到外观让很多人意味深长，承载了很多人的回忆。

三菱帕杰罗在硬派越野市场，依然是非常有竞争力的车型，车型整体侧身非常硬派，并不比丰田普拉多等车型逊色，但是目前丰田普拉多2.7入门车型落地也在50万左右，所以相比来看三菱帕杰罗更加有性价比

三菱帕杰罗整体做成非常突出，虽然相比主流的中大型SUV缺乏时尚感和年轻感，同时也缺乏配置，但是三菱帕杰罗是地道的硬派越野，这样简单大气的风格完全符合车型自身定位，对于这样的硬派越野SUV配置够用就可以，考虑到越野车型采用了机械手刹，采用了机械四驱，非常原汁原味。

车型整体的空间非常大，凭借踏实可靠的性能，凭借超大的空间利用率，三菱帕杰罗时常扮演救援后备车的角色，深受长途越野爱好者青睐。

三菱帕杰罗动力方面搭载了3.0升自然吸气发动机，很多人都认为这套动力系统比较老旧，但是同级别的丰田普拉多，丰田陆巡，日产途乐(配置|询价)等车型也是多年前的发动机，也是多年前的动力系统，另外三菱的发动机知名度还是非常高的。

总结：三菱帕杰罗不仅承载的是情怀，也有踏实可靠的性能，四驱性能非常强大，配备了内嵌式大梁，整体的车身刚性非常不错，目前优惠力度非常大，性价比非常高，还是很有优势的。