曾经的豪华车，那是高高在上的，动辄大几十万的价格，显然谈不上“亲民”，如今则不然，入门豪华车越来越多，低至十多万就能轻松买到，类似奥迪A3和宝马1系，入门版也就15万左右，基本上和思域高配车型不相上下，购买门槛大幅下降。到底这些入门豪华车是物有所值，还是空有其表，这里我们不敢妄加评论，毕竟豪华品牌本身溢价度就比较高，而且买车也是“萝卜白菜，各有所爱”，有人愿意为品牌和服务买单，有人追求的就是高性价比，购车侧重点各有不同而已，存在即合理，况且买入门豪华车的人还不少。

此前在售的入门豪华车，如奥迪A3、宝马1系，乃至奥迪Q3、宝马X1(配置|询价)等，都是常规的五座版本车型，对于打算购买七座车型的朋友来说，则没什么好的选择。而随着二胎家庭越来越多，对七座车有刚性需求的人群也逐渐增加，这也是为何汉兰达(配置|询价)等七座SUV能够长期热销，主要还在于有市场。如今奔驰又走在了奥迪和宝马前头，它们瞄准入门七座车市场，推出的奔驰GLB(配置|询价)七座豪华SUV，上市后销量不断刷新高，根据最新公布的数据，3月销量高达4505辆，今年累计销量已达9919辆，可以说这款奔驰“小豪车”又被国人捧红了，认可的人越来越多。

横向对比同价位区间入门豪华SUV，奔驰GLB销量已超奥迪Q3，仅次于宝马X1，可见受欢迎程度确实挺高。目前我们了解到，奔驰GLB终端市场价格已有所松动，以2020款 GLB 200 动感型为例，原价31.48万，现已跌破30万，售29.98万，主销车型 GLB 200 时尚型则从32.68万降至31万左右。有意思的是，目前七座SUV标杆汉兰达，主销车型 2.0T 四驱豪华版 7座版售价为29.98万，我们饶有兴致的对比下，看看30万是买台奔驰小七座SUV好，还是买汉兰达实在？

我们来看最近被捧红的奔驰GLB，看着尺寸不大，视觉上是挺霸气硬朗的，车头给人感觉相当虎实，粗壮的双镀铬饰条贯穿中网，中央镶嵌者奔驰大三叉星LOGO，堪称“小奔驰，大气场”。车身比较平直，走的是阳刚路线，显得方正有派头。车尾部分，略微圆润一些，尾灯往上部分迅速收窄，营造出一点时尚气息。下方则是黑色大包围+亮银色饰板覆盖，配上大镀铬排气，气势是足够的。可以发现，奔驰对于奔驰GLB的设计拿捏的非常到位。

和家族大哥奔驰GLC和奔驰GLS对比，奔驰GLB毫无疑问就是一台“小豪车”，车长4638mm，比汉兰达的4890mm小了一大截，2829mm的轴距却相当有惊喜，超过了汉兰达的2790mm。4.6米多的车布置2+3+2三排七个座位，在豪华车SUV阵容是史无前例的，就连奔驰GLC也没有七座版本提供，可见奔驰这次确实是不按常理“出牌”。

那么这台七座小豪华SUV，它的乘坐空间怎么样？第三排是摆设吗？根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进奔驰GLB第二排，它的乘坐空间是比较得体的，座椅可以前后移动，最大乘坐空间可以达到近两拳，如果将第二排调到中间位置，此时进入第三排坐下，头部和腿部都没有剩余空间了，比较局促。很显然，这样的尴尬在汉兰达上就不会出现，尽管它的轴距只有2790mm，还没有奔驰GLB大。奔驰GLB放倒第二排和第三排座椅后，后备厢的地台几乎是全平的，实用性是比较高的，这点值得表扬。

奔驰GLB能够迅迅被捧红，内饰应该是打动消费者的“利器”，打开车门那一瞬间，豪华感和科技感是迎面而来，对比宝马X1、奥迪Q3，确实让人更有好感。一体的双连屏，质感出众的空调出风口，拥有着功能丰富的MBUX系统。即使对比汉兰达，奔驰GLB也是优势明显的。

至于动力方面，奔驰GLB全系搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，配7速双离合变速箱，有人会说就是“小马拉大车”，1.3T动力哪够用，从官方公布的数据来看，百公里9.4秒的加速成绩似乎不算弱，甚至奔驰认为，动力足够用了，它就是一款家用代步七座SUV。而且奔驰还打算打出动力更小的1.3T低功率版本，也就是GLB 180车型，最大功率降至136马力，峰值扭矩或仅200牛米。

汉兰达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162马力，峰值扭矩350Nm，配6速手自一体变速箱，实测百公里加速8.8秒。可见单纯比拼加速性能，汉兰达优势并不明显，当然，2.0T动力的淡定从容感，以及动力储备丰富度，是奔驰GLB的1.3T所难以媲美的。

其实，买汉兰达的也许压根不会考虑奔驰GLB，这些人，喜欢汉兰达是因为它质量可靠，三排七座实用性高。而打算买奔驰GLB的，也许也不会去看汉兰达，因为GLB有着奔驰品牌的光环加持，虽然尺寸不大，却依然是一辆豪华车，能给车主带来心理上的满足感，同时精致豪华富有科技感的内饰，坐进车内就是一种享受。