马自达这次彻底认怂!昂克赛拉跪地求饶,不足10万或要迷倒一片

马自达这次彻底认怂!昂克赛拉跪地求饶,不足10万或要迷倒一片
2020-05-19 22:48:30 体坛九号半蕊蕊

马自达汽车碰到德系大众汽车的时候,确实都是有点苦苦挣扎的感觉,现在德系车的实力越来越高了,双方之间的实力差距,也可以从各个方面表现出来。马自达昂克赛拉(配置|询价)虽然说足够经典,但是面对大众汽车的时候,依旧是忐忑不安。马自达这次彻底认怂!马自达昂克赛拉见了大众新车跪地求饶,不足10万,或要迷倒一片。

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再从前脸设计的部分去分析,大众朗逸(配置|询价)这回算是给德系紧凑车界挽回了不少颜面。首当其冲就是在前脸设计方面的对决,德系车过去不太擅长的颜值,这回却发挥出淋漓尽致的水准。日系车马自达昂克赛拉看过了德系大众朗逸的设计水准过后,也表示望尘莫及,双方之间的较量肯定还会持续进行。

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接着就是在车身参数水平方面的对决,这台大众朗逸在车长和轴距数据方面,展开了十分紧张激烈的对比分析,德系车和日系车的车身参数水平确实相当接近。大众朗逸在和马自达昂克赛拉的竞争过程中,也完全可以体会到对手实力的飞速增长,德系大众和日系马自达,会在车身参数水平方面不断进步。

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到了内饰设计层面的对决了,这台大众朗逸在中控屏幕设计方面,这次没有采用超宽屏幕设计,德系大众朗逸的实力水平的确让我们见识到了不一样的成长进步空间。在档把造型设计方面,这台大众朗逸的实力也居高不下,马自达昂克赛拉面对这样的竞争对手,确实还是体会到了自身的差距所在。

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至于在车身尾部设计的部分,这台全新一代大众朗逸的发挥还是可圈可点,大众新车对于尾灯造型设计方面还是比较看重的,马自达昂克赛拉在对比分析中,也显得尤其被动。不管怎么说,在发动机排量水平方面,大众朗逸1.5L自然吸气发动机的排量,给了马自达昂克赛拉很多反超的机会。

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