现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，一款接一款好车被推向市场。“小刚炮”福克斯(配置|询价)，成为了家喻户晓的名声车型。“韩系旗舰”现代途胜(配置|询价)，设计设计深得国人欢心。随着车型的不断更新迭代，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如朗逸(配置|询价)和领动。

小赵是圈内知名的老司机，他之前一直借同事的大众朗逸来开，不久前刚刚换了现代领动，目前为止已然4个月，行驶了7200公里，现代领动到底是怎样的一款车？两车相比之下，究竟差距在何处？下面就请驾车者上台发表用车感言。

先开朗逸

外表大气，符合我和家人的审美。低配就是低配，日行灯都是颗粒，中配是导管式的，家族式的设计格调，比上代看起来大气了许多，尾部车灯等都是喜欢的理由，刚开始觉得轮圈很丑，仔细看看也能接受。

大众内饰何必多说，不丑就是过于廉价。塑料感太强，不太时尚，一般的大众风格，但也能接受，手机投屏做得一般般，只有两种，内饰大部分是自己去装饰，每天心情看着都是美美哒。

与同等级车型对比的话，空间中规中矩，够用。本人对储物空间要求不高，车门能放水，中央控制台放手机，平时中间的那个人坐着估计不能太舒服，车内空间足够宽敞，后备箱也是大肚能容。

舒适性还好，主打家用，不奢望过高需求，很好很好。静音也不错，坐起来很舒服，不会觉得疲惫，总体不错，滤震有点硬，在颠簸道路有点跳，座椅舒适度尚可，坐起来很舒服。

动力强劲，很满意。买的1.4T的动力，动力还是给力，上下班的时候，就2档的时候稍微有点顿挫感，还有是上坡的时候，要缓缓地起步，才比较稳。

驾驶都是留给跑车的名词了，这价位就不奢求了。指向还算可以，虚位不大，正常操作挺好，特别是自动启停很好用，整体喜欢，家人都比较喜欢。

再开领动

外观了肯定没地说是冲着现代领动的帅气去的。有日行灯蛮好看的，在夜景好看，不刺眼，有提醒作用，正面的格栅设计，加上明亮的两个大眼睛，十足的一个帅小伙啊，还有尾灯，打开示廓灯和雾灯，后面一排排很靓。

内饰嘛.喜欢就能接受。不好打理，不过4S送真皮，还没时间去包，除了蓝牙放歌，其他没大用，最值得吐槽的是气味大，这个对健康不好，气味很大，很大，很大。

空间在紧凑级轿车算可以了，及格。车内空间特别宽敞，这个车的最后排坐乘得空间挺不错的，不过后一排座位不支持放倒，这个很令人失望，非常失望，后备箱空间够大也够平整，是第二排座椅不能放到。

舒适性总体来看还行，不是太高档的车，过坑适当减速。空调制冷成效必须赞一个，制冷特别快，舒适度一般，主要还是悬架硬，有点颠，座椅硬，包裹性差，最后排座椅不能放倒，除了顶配。

动力这个来看的话，没地说。超车方面还可以，油门一松一踩动力立刻上来了，推背感也还可以，1.4的动力肯定没得说，上40迈以上随叫随到，很好，动力还行，推背感强，起步无力，中高速加速明显。

是上下班代步车，也就不追求驾驶了。悬挂没昂克赛拉有韧性，避震器略有多余跳动，在城市驾驶非常灵活，方向盘特别的轻盈，降档的时候稍微有点顿挫，不过很细微。

结语:

大众朗逸：外观好看大气，挺满意的，家人也挺喜欢朗逸的外观，漂亮，操控性没得说，大众在操控性方面还是做的很不错。现代领动：后面坐的人应该也是舒适的吧，运动模式源源不绝的动力，超车无压力。我给大众朗逸 85分，现代领动 93分，我认为提现代领动是非常正确的选择，尤其是它的质量和安全性。虽然某些地方没大众朗逸那么好，不过我还是最终选择现代领动。如今现代领动在市场炙手可热，越来越多的人觉得现代领动是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用五个字表达感受：两车都挺好！那么，开了大众朗逸，11万再提现代领动，谁更优秀？车主：差距明显。不知各位有何不同的看法呢？