提起国内市场的豪华中级车，就不得不提奥迪A4L(配置|询价)，甚至在大部分时间之内，奥迪A4L的受众群体，以及终端市场的销量，都要比奔驰C级和宝马3系好一些。目前在售的奥迪A4L，虽然是德系三强中换代最早的车型，但是因为这两年宝马、奔驰实在太强势了，一直只能靠巨大的优惠和性价比生存。在下个月，奥迪A4L将会正式迎来中期改款，它又有哪些提升来应对全新宝马3系、奔驰C级，还有刚上市不久的凯迪拉克CT5呢？

作为一次中期改款，新奥迪A4L在车头整体的造型上，就彰显出更明显的运动化效果，虽然它的前脸中网还是家族式通风口，但是扩大格栅面积后，让车头有一种嘴大吃四方的感觉，这种来势汹汹的模样，让车头看起来更加夸张。另外，前大灯也进行了细微调整，让车头展示出更加凌厉的效果，我个人感觉有点像奥迪A5靠拢了。

这一次奥迪A4L的车身侧面造型，也做出了明显的调整，还是很出人意料的，改款的腰线不再是前后连贯式，车门部分腰线要比前后翼子板位置的腰线低一些。这就让它的重心感觉更低，运动化风格更强烈了。奥迪新车下个月上市，低配新增全时四驱，高速稳如牛，或24万起售。

车尾的改变主要是尾灯，尾灯看上去更接近与新一代A6L的风格，点亮后的光源会呈现纵横布局，视觉效果更加炫酷精致。还在后包围下方还加入了银色饰件，同样提高了整车的档次和运动感，双边共两出的排气系统提升了一定的运动感。这一次中期改款的奥迪A4L，外观变化还是比较明显的。

内饰方面，如果你非常了解这台车型，还是能感受到其中的变化的。新款车型配备的车机系统进行了升级，提供有触控功能、声音回馈等功能。12.3英寸全液晶仪表盘在UI界面经过重新设计，在功能菜单界面和视觉效果上都进行了优化。MMI触控取消了，换成了储物槽，增加了储物空间，比之前比较鸡肋的旋钮在实用性上有所提升。

动力方面，还是2.0T高低功率组合，但是在细节方面有所整改。其中40 TFSI和45 TFSI车型都搭载了四驱系统，也就是低功率版也有全时四驱了，这一点还是是比较人性化的，想买四驱也没必要必须买高功率了。此外，高配车型还加入了轻混系统，油耗进一步得到了优化。

以奥迪对国内市场的了解，新款A4L显然是有备而来的，外观和配置上的升级，都掐中了准备购买豪华中级轿车消费者的痛点。神似A5的运动前脸设计，彰显身份的配置点缀，给人更有面子的享受，中期改款的A4L，来得正是时候。尤其是现在优惠力度也非常大，最高优惠达8.04万元，最畅销的40TFSI车型裸车也就是24万左右，性价比也是非常之高。所以，此次中期改款之后的新奥迪A4L，还是为这台中期改款的经典车型，注入了新的活力的。