人们总是拿奇瑞的营销和吉利的营销做对比，我们也知道吉利汽车一年投多少钱，而奇瑞把多余的钱全部投到了研发方面。众所周知，奇瑞汽车离高端和热销仅差表皮，而最近这款纯电动内部代号为S61的新能源SUV，在安徽芜湖工厂正式下线，并且举行了下线仪式。

首先我们从外观上看得出，突破了往日的格局，也迎来了新意十足的设计，如果仅靠吃老本，恐怕很难笼络市场消费者，所以它在于外观设计和车标方面，也采用了全新的设计语言。我们可以看到黑色蜂窝状，并且和奇瑞标志应刻在一起的盾牌，显示出它的精致与高贵，同时也赋予了时尚和高端车型的品位。

官方对于这款来自于LFS平台打造的纯电动车型多加重视，而且这是继奇瑞星途之后的电动车型，将会于2020年上市，目前对于它的期待售价是在2025万之间。奇瑞汽车也看到了新能源汽车这块大蛋糕，所以恨不得往里面钻粘点油水，只不过想要打造出全新的局面也不是那么容易的，很多人看到这款车本来会有好感，一听到是纯电动车型，比谁都跑得快。

当然我们也不能够怪普通的消费者没有眼光，毕竟新能源汽车弊端，我们心中都清楚这台车的造型方面极为惊艳，但是这款车造的却有一些雷同。定睛一看，这不是与保时捷有相似之处吗？这样的杂交品种鸟枪换炮，问起孰是孰非，比起“保时泰”又如何？

让暴风雨来得更猛烈些吧，在寒冷的际遇之中，想要突出重围让一款车风生水起，聚集大家的目光，这款车必然会是后起之秀，也必须要做到实力和外表的完善才能够重磅出击。奇瑞新车下线“杂交品种”？喷子接踵而至：与保时捷太像了！如果外观和品控方面不能够做到尽善尽美，即便是冷落了人们的眼光，也无法笼络人们的内心。

但是这款车的领克思维以及蔚来灵魂或者是保时捷相似度，都看得出奇瑞汽车带造车方面和设计感上还是欠缺一丝考量，不知道大家怎样看待这款车，又怎样看待奇瑞汽车旗下的灵魂设计师呢？