前几日，第八代高尔夫(配置|询价)在德国正式发布，作为一款全球总销量超过3500万台的车型，第八代高尔夫的到来理应引发全球车迷的热论，不过在现实中，第八代高尔夫的发布却显得有些遇冷了，这究竟是为什么呢？

第八代高尔夫

一、外观变动少，新鲜感不足

首先我们要明白大众品牌在车型换代的选择上，一直采用着代代相传的方式进行着，如果你仔细对比8代高尔夫的话，你就会发现尽管第一代车型和第八代车型相差的非常多，但是每一代车型之间的变化并没有想象中的那么大，至少没有那种颠覆式的变动。对普通消费者来说，6、7、8代车型放在一起来看总会有些大家来找茬的既视感。所以全新一代高尔夫车型的到来，至少对于消费者们的视觉冲击力并不强烈。

第八代高尔夫

二、动力配置虽多，跟国内关系不大

另外对于第八代高尔夫来说，他在动力总成方面的进步之处国内消费者在短期之内根本无法感受。第八代高尔夫拥有着汽油、柴油、混动、压缩天然气等13种动力配置，但对于国内消费者来说，这些多数都体验不到。目前国内消费者最可能接触到的就是汽油版的第八代高尔夫了。根据海外版的情况来看，汽油版第八代高尔夫提供了1.0T三缸和1.5T四缸发动机两种排量，其中1.0T三缸发动机提供了90马力和110马力两种版本，而1.5T四缸发动机提供了130马力和150马力。

第八代高尔夫

三、难道高尔夫真的不香了么？

说了这么多，难道第八代高尔夫真的不香了么？其实并不是。尽管市场上电动车已经成为了未来的主流，但是现如今燃油车仍然是市场上的主销产品，高尔夫作为大众品牌的“基石”，车型，尽管如今被ID.3等车型盖过风头，但是未来引入国内后一定还会成为大众在国内市场上的吸金神器，毕竟3500万台销量的全球车型，有着极大的受众人群。从外观上来说，第八代高尔夫整体设计更加偏向运动化、年轻化，车辆外观的攻击性变得更强了。车辆的车头位置显得更加低矮，并且两侧头灯的线条也显得更加大胆。

第八代高尔夫外观变动不算巨大

车辆侧面线条和尾部的变化不大，最为明显的区别在于全新一代车型将GOLF字样移动到了大众车标的下方。另外值得一提的点是，全新一代车型未来必定会推出GTI(配置|询价)以及R等高性能版本车型，相信这两版车型在外观设计上一定会比普通版高尔夫更加凶狠，高性能版车型的推出肯定会带动普通版车型的销量。

第八代高尔夫车侧线条和原先一致

第八代高尔夫尾部GOLF字样移到车标下方

全新一代车型在内饰部分的变化最为明显，我们很难在新车中找到之前设计的影子，车辆内饰整体都偏向驾驶员一侧，并且中央多媒体屏幕和仪表盘也显得更具有整体感。除此之外，车辆选择了贯穿式的从出风口设计，并且自动挡车型也放弃了之前一直坚持的机械式挡把，使用了尺寸更加小巧的电子挡把。

第八代高尔夫内饰变化足够颠覆

第八代高尔夫采用了全新的电子挡杆

尽管柴油版和压缩天然气版车型和国内消费者关系不大，但是我们大可以期待未来配有48V轻混系统的高尔夫车型，该系统也是大众品牌为将来推行的欧7排放标准做做出的准备。在48V轻混系统的加持下，发动机启停系统以及能量回收系统的体验会有着极大的好转，并且对于车辆的平顺性和燃油经济性的提高也产生了积极的帮助。

所以我们大可不必担心第八代高尔夫车型在国内遇冷的问题，毕竟光凭着高尔夫的金字招牌就足以支撑它月均几千台的销量，更何况以目前的信息来看，全新一代高尔夫也确实比前一代产品在各项产品力中有着极大的进步。