在当下，买车已经成为了很多家庭，最重要的一件事来对待了，更多的年轻消费者对商品的要求越来越高，那么德系BBA脱颖而出，就拿宝马品牌来说，开出去都能够迷倒一片，而想要入手一款入门级宝马已经很平常了，今天我们的主角宝马X1的出现，也更好地满足了大家，省心又有面子。从28万跌到22万，成最便宜宝马，上个月卖6286台，3缸引擎不算啥
新车前脸格栅并没有采用新4系(配置|询价)大到夸张的设计，不过尺寸和样式进行了调整，造型更为方正，两侧灯组内集成了新款5系(配置|询价)同款的双“L”形灯带，顶部还配有激光光源。下方保险杠进行了重新设计，现款车型导风口处的镀铬饰条取消，取而代之的是黑化套件，整体视觉效果运动感十足。
动力车侧腰线与现款保持一致，车门把手采用了半隐藏式设计，或可以进一步降低车辆风阻。车尾灯组面积有所减小，内部调整为了修长的折线形灯带。
中期改款X1仅在车身高度降低了4mm（插混版保持不变），整体尺寸依然领先奥迪Q3、奔驰GLA。动力方面，新车继续搭载1.5T、2.0T发动机，传动系统燃油版两驱车型换装7速双离合变速箱，低速行驶平顺度方面将会受到一定影响，插混版、四驱版的6T/8AT变速箱则保持不变。
外观中期改款X1最明显的变化是采用了X5(配置|询价)“同款”大尺寸连体双肾进气格栅，雾灯组被镀铬饰条所替代。新车侧面选用全新造型的轮毂，尾灯组内部结构进行调整。内饰方面中期改款X1整体造型保持不变，换装了电子挡杆，插混版车型依然使用机械挡杆。
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