19.4万入手日产奇骏,开了两年后,车主:我只想说五个字

19.4万入手日产奇骏,开了两年后,车主:我只想说五个字
2020-05-25 22:40:33 葉子口腔科普丽丽

#汽车#晓龙聊车:作为一位工作两年的年轻人,黄先生在第一次购车时就有着清晰的目标,因为已经做足了功课。选择的是日产奇骏(配置|询价)2017款2.0LCVT舒适版2WD,入手的价格为19.4万,算起来驾驶的时间到现在已经有了两年的时间,虽然已经不能够算作是很新的车型,但是单纯从外形上看,奇骏这款车仍旧十分新颖,直到现在看上去还是很时尚。

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在两年驾驶时间内,对于这款车最为喜欢的就是空间,虽然是紧凑型SUV,但是仍旧能够从奇骏对于空间的优化上看出诚意。这款车的长度为4675mm,满足了黄先生对于车型长度的需求,驾驶起来这款车能够感觉到通过性很好,加上车身也不长,在停车的时候没有什么难度。有时候上班时间比较紧急,也不用担心不能够一次倒进车位中,因此这一点还是让黄先生十分满意的。

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在购买车型之前,其实在本田CR-V(配置|询价)、RAV4荣放、途观之间徘徊过,但是对比的话还是感觉奇骏的外形设计最漂亮,前脸的设计上呈现出了圆润的线条感,加上有着十分对称的结构,也因此让它的外形十分个性,加上在空间线条上的设计很出众,让车型的牵连十分精致。或许有人会认为这款车太“秀气”,但是圆润的线条对于运动感的凸显确实很出众,加上使用了很多熏黑框架进行塑造,让车型视觉进行了深化。

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因为在市区跑的比较多,因此感觉油耗还是很稳定的,市区保持在8个左右,而如果是在高速上的话,主要还是看速度有多少,如果是110的速度的话能够维持在6.5个左右,但是稍微快一点话会上7个。少踩刹车的话油耗就不高,但是现在的油价也并不贵,能够尽情驾驶,2.0L 150的马力,峰扭为200牛米,开起来只能够说可以满足需求,想要有着较快的速度体验确实是不够现实,但是CVT无级变速很平顺,驾驶起来让人爱不释手,开起来十分享受。

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空间设计方面实在有太多的亮点了,中央扶手盒很深,为了能够更好地放置东西,黄先生平时会使用一块隔板将其分为两层。平时驾驶的时候发现能够防水的地方还是很多的,门板、中间空间都很大,档把前面放手机很不错,加上USB的插头,能够给手机充电,这些细节处的设计的确很讨人喜欢。本人的身高是1米72,驾驶这款车感觉很舒适,换开轿车的时候感觉有些“憋屈”,对比之下能够看到奇骏的空间确实很优秀。

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但是在后排的乘坐体验上,亲戚家有一款天籁(配置|询价),就家人的乘坐体验来看,确实没有天籁那么舒服。但是和其它车型对比的话,奇骏做得还是比较到位的,加上后备箱的容积不俗,过年的时候能够放下不少东西,平时出门旅游的话,也不用担心后备箱不够用。

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但是也存在着不满意的地方,感觉这款车的做工笔力太大了,一些地方的缝隙比较大,就比如尾灯后备箱的缝隙能够伸手进去,感觉到有些夸张,不知道大家的车型有没有这种感受。另外车灯不够亮,卤素灯确实比不上LED,但是这个价位还是能够接受的。

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