有媒体披露吉利概念车Preface有可能在2020年内实现量产。
根据吉利汽车既往量产车型无限接近概念车设计的历史，相信曾在2019年春季上海车展展出的Preface高阶宽体轿跑原型车有可能会在2020年车展期间发布上市。
实际上，早于两个月之前，吉利Preface(配置|询价)量产车谍照已被相关媒体截获。
除了旧有车型换代，包括领克与帝豪(配置|询价)两大品牌在内，吉利最新推出的车型——紧凑级SUV星越上市也已经近乎半年，而在轿车领域，吉利则已经两年没有推出任何新车了。
吉利汽车需要一款全新车型去弥补旗下车型断代的问题，并藉此提振下降的销量表现。2019年度吉利汽车整车销量同比下滑14.63％。这对于想站稳脚跟的自主品牌销量一哥而言，不是一个好消息。
回字形前进气格栅与水波廊桥的中控形意设计方案已经开始显示出市场需求的审美疲劳，而以星越式双屏联动的中控大屏设计似乎也没有那么精致，基于CMA平台打造的Preface则以新的设计思路让我们眼前一亮。
在现有的吉利量产车型中，1.0T三缸发动机的缤瑞(配置|询价)、1.4T的帝豪GL很难在紧凑级轿车市场脱颖而出，吉利也很难通过技术升级去增强两款车型的竞争优势。定位于缤瑞与博瑞之间的Preface却有望成全吉利的梦想。
既然吉利将其定位于高阶宽体轿跑，Preface势必会形成与领克03并驾齐驱的紧凑级车。那么，1.5T发动机版本应该会成为其入门版的动力解决方案，而中高配则必会搭载2.0T发动机，与其匹配的传动系统则有可能会选择爱信8AT变速箱。
倘若如此，Preface成为吉利汽车的主打和新的利润增长点就是板上钉钉了。
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