“大号帕萨特”改款到店,格栅会发光,2.0T有224马力,34万起售

“大号帕萨特”改款到店,格栅会发光,2.0T有224马力,34万起售
2020-11-24 22:24:03 涵妮妈妈育儿经椰果

“不怕奔驰与宝马,就怕大众车标下带字母”;诚然,现如今的大众新车基本都在尾部车标下加入了字母,但大多数车友们应该还是知道这句戏言最早说的便是与奔驰S级(配置|询价)、宝马7系等D级车齐名的辉腾。可惜的是,虽然辉腾有着顶级豪华旗舰产品所必备的一切要素,却也因为销量不足以支撑生产成本而最终停产。后续大众为了降低成本,直接将继任者辉昂(配置|询价)定位在了C级(配置|询价)车领域;不过,历史总是惊人的相似,虽然已经降低了定位,但由于辉昂还从辉腾手中接过了“大号帕萨特”的低调特性,使其在国内市场为了稳定销量只得不断使用大幅度优惠举措。

好在,即便是始终处于“叫好不叫座”的尴尬境地;大众也没有要让辉昂退出我国市场的意思。这不,在本届北京车展上,辉昂中期改款后的版本已正式上市。得益于此,近日已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。那么,新款辉昂到底提升了多少?一起来看看吧。

从外观上看,新车辉昂使用了纵横交错的扁平格栅,两侧全LED头灯则完美融入格栅之中;此外,值得一说的是,新车的格栅中的横向镀铬饰条,还嵌入了LED灯带;结合R-Line套件之下的更具整体性的前包围,最大限度地提升了它的年轻化质感。

车身位置,平直至尾的腰线布局,拉伸了其整体视觉感;加之窗框所包裹的镀铬,也让它符合高端商务所必备的精致质感和沉稳气息。

车身尺寸方面,由于新款辉昂仅是中期改款车型,且其外观主体并未发生变动;因此,它的长宽高依然会有5074/1893/1489mm,轴距也仍为3009mm。

尾部的设计也有着不错的优雅和层次感显露;并且,细节更显丰富的尾灯,加之“小鸭尾”和镀铬包裹的双边四出排气,既能营造出时尚个性成分,同时有着极强的运动质感。

毕竟是一款旗舰级设定的产品,新款辉昂的内饰则会将庄重和豪华属性贯穿到底。棕色软硬渐层的铺陈形式,搭配真皮包裹的方向盘和档杆,还有位列于中控中央位置的石英钟以及菱形纹理的白色真皮座椅等,无不显现其高端质感和格调。

至于动力部分,新款辉昂依然会搭载型号为EA888-DMJ的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为224马力,峰值扭矩为350牛·米;并继续与之匹配7速双离合变速箱。

如上文所言,新款辉昂现已正式上市,其售价区间为34万-44.6万之间。整体看来,新车的外观调整加之原本便具备的高端格调,配上这样的价格区间应该算是比较合理的。那么各位看官朋友们,你们觉得新款辉昂能摆脱“叫好不叫座”的局面吗?

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