在国内法定限速120的情况下，对于大多数人而言，开车很少会超过时速120，但是也有那么些人偶尔冲动了一回，把自己的爱车开到了很高的时速。在一个你开车最快开到了多少时速的帖子中，网友直接上图：爆表。

能跑多快不知道，反正油门踏板还从未踩到底过。

Ｎ年前，所谓的新车拉高速，以１６０巡航了很长一段时间；

两年前，在宁波到杭州的高速上，发现一辆红色日产有较劲的意思，心想玩玩也好，以１７０左右的速度把它甩的没影了，那时天在下雨路面湿滑，ＬＤ在副驾上被轰鸣声惊醒，责骂了两句，果断收油转到右道下到余姚服务区，随那日车呼啸而去。

现在想想木有意思，据说１６０以上发生事故死亡率１００％，再说超过１２０，还带来油耗＼血压和肾上腺的急剧上升，伤人费车耗财，逮着了吊照罚款坐班房，如何都不划算。

现在高速基本压着限速跑。

曾经年少无知，开朋友4.0 4门版E92，官方限速250，刷过ECU。半夜3点多吧，在新修的绕城高速上松油的那一瞬间表是261。速度过220之后胳膊固定的特别僵硬，感觉手腕移动一点点车就要飞到对向车道。后来才特么知道动平衡没做好。速度降下来之后表示腿软的很厉害。过了几年结婚之后换车，为了进行磨合。短暂的在基本没车的一条高速上了会150。感觉上200还比较轻松但没敢继续。现在除了高速上超车需要最多130多一点，电脑设置的超速报警是125。马路太危险，守法很重要。

以前开普桑在刚通车的锡宜高速上到过170多，现在年纪大了，极速越来越低了。一般高速公路就110～120。

阳朔高速，220，当时高速刚刚开通，没什么车，开的宝马1系，小车还挺稳的，到了180以后发动机才有点噪声

刚开车半年多一年左右的时候，凯美瑞(配置|询价)2.0在徐州至苏州的沿海高速上，190左右，开了几分钟不是故意开那么快的，路好没车，发觉的时候自己也吓到了。

白天215，晚上195，这是7代雅阁新车，06年新开的高速，车上5个人开出来的成绩。后来再也不敢了。这几年开车从来不超过130

07年，中华骏捷，去天目湖的高速，一车4人，最快205，速度是悠上去的，那时新车，刚开满5000公里。

菲亚特派力奥1.5。京藏跑到表显200，掏相机时降到190。话说这个车真挺能跑的，速度上去后还是特稳，为保障安全，我给它选用能买到的最好的轮胎。曾在山西的相距60公里的两个收费站间20分钟跑完。另一次路上遇到一辆花冠，超过花冠时150，花冠明显不甘心提速追，到180时花冠不再提速了，在后视镜中逐渐消失了。

8-9年前吧，内蒙古大通道刚竣工，开老板的车赶飞机，开到200，老板不停地骂我：会不会开车？你的驾照是买的？你开的是牛车？它烧汽油，不烧你的血！

老板后来干脆自己开，开到220，开了一个多小时，跟我说：眼花了，你整一会儿！

我开到250，发动机自己断油了。开了2个多小时，很少低于200。

这期间老板吓得一声不吱。

后来老板看了下时间，还算富裕，跟我说：兄弟，你的命比我的金贵，慢点吧！

前年，我的屌丝奇瑞A3刚过磨合期，和一朋友从海拉尔去满洲里，他开的上上款1.8T奥迪A6(配置|询价)。

一开始，我俩你超我一会儿，我超你一会儿，玩得很好，速度在120左右。

后来这老哥开始开快车，我正好也要拉一下高速，以200的速度开到满洲里，他也没甩下我，我也没超了他。

下午返程，我跟他说：再拉一会儿高速？

这老哥说：就一小瓶机油，刚才加了。不敢跑了

曾经年少也轻狂

跑到速度表不动是常态（丰田大霸王180+），230左右常出现（奔驰），有一次两小时济南跑到青岛（齐鲁宾馆-青岛海天）

也曾单人单车六小时由慕尼黑大学跑到汉堡家中，途中还经历了大风、大雪、大雨……

现在脾气改好了：城市道路50-60；高速公路110-120.完全按照限速标志跑，基本都打开限速设置行车。

于是乎，经常被后车滴滴。

在这里还是要提醒大家，“十次车祸九次快”，超速非常危险，日常开车我们还是不要超速，一定要安全驾驶。