大家好，本文将和大家分享《开完宝马X3(配置|询价)，再花37万提林肯MKC，车主：实力相当》。

当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像宝马X3和林肯MKC这样的车。小高是我的一位朋友，他开完宝马X3，再花37万提林肯MKC，车主：实力相当。林肯MKC和宝马X3相比究竟有何差别？一起来听听他的心声吧！

先来看宝马X3的外观，颜值，颜值，颜值满分。比起奔驰GLC(配置|询价)、奥迪Q5L(配置|询价)，X3线条刚性，棱角刚柔并济更突出。没有采用我比较厌烦地开眼角大灯，值得夸奖。车漆很光滑，很耀眼，一眼就看到他了。

再看林肯MKC，外观十分霸气，标准美式肌肉。流畅的侧面，符合全家人的审美。亮度不错，灯型弧度优美。小C轮毂的设计还不错，18寸的轮毂很精致。

进入宝马X3车内，相较而言宝马的内饰最为清爽美观。语音控制系统、carplay等科技配置，带来奇妙的驾驶乐趣和乘坐享受。内饰风格简约，但用料做工不是很细腻。内饰味道有点大，给个90分吧。非常宽敞空间大，就是内饰不是很好大上，如果能用好点的皮就好了。前排空间很舒服，视野也很好。后排有点小座位放倒超级喜欢。后备箱够大，够大，够大，把遮阳帘似的那玩意收起来，后排座椅放倒，就是像双人床。

再看林肯MKC，内饰也很满意，就是有些细节还是稍微有些欠缺不够精致。同时中控也比较简洁，我个人喜欢简单点的中控。不是真皮就是高档实木，材质是一顶一的好，就是太过中规中矩。特别是桃木装饰真是画龙点睛，特别上档次，完全不像有些人说的内饰那么粗糙。驾驶位的空间非常舒适，座椅距离方向盘很合适，如果不舒服，还可以调节座椅，非常灵活方便。MKC的轴距不算很长，但车内空间够用，坐起来还是蛮舒服的。在主副座椅中间的储物格储物能力不错，不过里面材料为绒毛的，很容易脏。无论乘坐空间还是存储空间都非常适中，后备箱的空间表现也还可以把，总体很优秀了。

先开宝马X3，宝马注重操控，操控，操控，操控不错。方向盘手感不错，转向有点重，这是基于转向精准的缘故，否则车辆会乱窜的。底盘支撑性不错，拉得住，滤震比较干脆。老迈锐宝跑高速和高架，变道行云流水的感觉，x3没有那种感觉。”，这是不是可以理解为还算舒适。就像低端车跟宝马比底盘一个意思，一样能过减速带，感受嘛。噪音控制做得很好，和以前的老车比，真是天差地别。不错，蛮棒的，运动版本中座椅两侧的包围还是挺给力。

再开林肯MKC，MKC也是福特家族，操控更满意。小C的真皮方向盘手感很不错，打方向时非常轻松。平使用的都是舒适模式，悬挂很软，过崎岖路面有种在座船的感觉。只是按键换挡还没有习惯，习惯习惯就好了。舒适性可调，舒适、标准、运动三档。由于底盘可以自动调节软硬程度，所以在处理颠簸的能力上还是不错的。小的颠簸路面颠簸过滤得不错，车内基本没什么感觉。开车累了的时候将腰托升起，很好的拖住腰部。

结语：我给宝马X3 93分，林肯MKC 87分，尽管我更满意宝马X3，但宝马X3十分不错，但林肯MKC也绝对不落后。没有无瑕的车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两车之后，我想说只有二个字：好车！那么，对于宝马X3，林肯MKC，大家是否看好它？