大家好，欢迎关注本期内容，一天一款新车资讯，这里是鉴车站！关注过奥迪高端战力的朋友们，应该会对奥迪Q7(配置|询价)这款顶级旗舰的由盛转衰，有一个初步的认知。老一代的奥迪Q7，绝对是响当当的顶级豪车，就算直面保时捷卡宴和宾利，也根本不虚，所以，那会儿能开起奥迪Q7的，不是大土豪，就是大老板。而现在呢，你会在奥迪Q5和奥迪Q7之间无线徘徊，因为这俩车真的傻傻分不清楚。奥迪Q7彻底“凉凉”？老司机：那是你没见过老款Q7的“巅峰”。

当然，这也就完美印证了现款奥迪Q7为何卖不动的实际原因，接下来，就从一些开过老款奥迪Q7的老司机口中，来见证一下老款Q7的巅峰期，到底有多那么强势吧。奥迪Q7彻底“凉凉”？老司机：那是你没见过老款Q7的“巅峰”。

9年前奥迪Q7的10版型，裸车价就达到了94万多，再加上后续的一些费用，妥妥就是一款百万级的豪车，非常符合奥迪Q7的终端定位。虽然奥迪Q7的原装车型在06年就有了，但10年代的这次中期改款，才算是它正儿八经的巅峰。首先这款Q7在前后全LED行车灯内部，设置了颗粒状的灯带，结合标志性的多边形中网格栅，在视觉上就有一种虎虎生威的豪气。再加上过5米的车长尺寸，以及2米多的车高尺寸，百万级豪车的面子，立马就竖起来了。

此外，车体拼接几乎0缝隙，车身线条走向两侧对齐，再配合6、4活塞卡钳的设定，越野车系该有的运动风格这下也齐全了。不过在内饰布局的填充上，这款Q7并没有现在全新Q7这么下功夫，只是将奥迪A6(配置|询价)曾经的内饰拿来，将翻毛皮、实木点缀、独立空调等设计搞定了而已，用料做工上没毛病，可在科技设计感官上，就差点意思。

动力属性的加成，老款奥迪Q7难得一见的选装了自吸引擎，VR6发动机的优势调校，几乎让它具备了和直列四缸涡轮增压一样的特性，不仅能预留下不小的空间，同时省油乃造，正常使用的话，开5年也不会出现太大的问题。而且，这款出现于9年前的顶级豪车，在底盘调校性上也非常厚道，十年的使用时间，也可以很好的保证底盘不会出现漏油、轴承套件不会出现裂痕，这可是很了不得的良心设定了。

而以上这些“巅峰”特性，在现款奥迪Q7上可看不到，尤其是在9-10年的用车年限后，这款车还能留存20万左右的残值率，且故障率更低，所以，豪华好车，难得一见。

所以，现款奥迪Q7在销量上彻底“凉凉”也不是没有道理的，毕竟，有了这样一款实力强是的老前辈珠玉在前，对比的压力是有的，可奥迪Q7却并没能很好地将这种压力当成动力，甚至在对标宝马X5和奔驰GLE(配置|询价)这种第一季的车型，也没有很大的赢面，再加上价格定位体系、外观内饰的设计体系全面崩盘，奥迪Q7的挑战压力就更大了。所以，它能否真正走出现实困境，真是个未知数了。奥迪Q7彻底“凉凉”？老司机：那是你没见过老款Q7的“巅峰”。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！