纳米01试驾活动在广州举行，在这次的动态试驾中，让我感受到了不管是在外观设计、空间和配置上都能与比亚迪海鸥(配置|询价)、五菱缤果(配置|询价)、长安Lumin以及五菱宏光MINI EV(配置|询价)竞争。纳米01作为一款纯电动小型SUV，在广州车展上就正式开启了预售，预售价格为7.98万元-10.98万元，动力上有330km/430km两种续航可选。此外，纳米01提供了无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫4款颜色以及3款双拼色供消费者选择。

从外观方面来看，纳米01的整体设计非常精致。前脸为封闭式的设计，两侧日光灯采用贯穿式灯带连接。倒三角的大灯就像一对灵动眼睛，底部梯形进气口两侧增加了白色装饰，彰显出一定的运动气息，非常符合家庭用车审美标准。

纳米01采用悬浮式车顶设计，车顶和外后视镜均采用与车身相同颜色。贯穿前后的腰线略带弧形，在车门下方是双拼色的装饰条，隐藏式门把手和无感进入功能结合，为整车增添了时尚属性。

从车尾方面来看，纳米01车尾顶部的小扰流板配备了小尺寸的后窗，整体感觉就是Q萌。两侧环形尾灯与前脸大灯相呼应，正中间有“NAMMI”的标识。下方有内凹的车牌点缀的包围，符合当下年轻消费者的审美需求。

纳米01的车身长宽高尺寸分别为4030/1810/1570mm，轴距有2660mm。车内的储物空间也是相当丰富的，在副驾前方的中控台下方有抽屉式的储物格，适合女性用户放化妆品等小物。门板储物格也能放一把雨伞和一瓶水，中控扶手位置有手机无线充电面板，下方镂空形成一块大面积的储物格。如果将后排座椅整体放倒后，行李厢空间可拓展至945L，存放东西对于城市代步来说绝对够用。

从内饰方面来看，纳米01采用了黑白双色双拼设计，在方向盘、四个门板、中控台等使用了软性菱格皮质包裹，贯穿式空调出风口有镀铬饰条点缀，整体观感相当舒服。12.8英寸中控屏与液晶仪表盘，在与手机互联后，可以使用在线地图导航、在线音乐、在线视频、手机镜像等功能，还有萌宠互动、专属相册、心情状态等交互窗口。值得一提的是，中控屏为孩子设立了儿童资源专区，有海量文娱教育资源，让孩子在车内的快乐加倍。

智能化方面，纳米01搭载了4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，使得车辆有540°环视系统、L2级驾驶辅助功能、车道保持辅助、盲点监测、自适应巡航、前方碰撞预警等驾驶辅助功能，这些配置提高了驾驶的安全性和便利性。此外，官方表示纳米01还支持自动泊车以及遥控泊车功能，让用户在侧方停车、倒车入库等场景中应对自如。10米内手机蓝牙遥控车辆完成泊车出入库，支持垂直、平行、斜列多场景车位形式，告别停车难题。（我试驾的这台车并未开通功能）

从动力方面来看，纳米01搭载的马赫E“十合一”电驱系统，最大功率为70kW，峰值扭矩为160N·m，最高时速140km/h。纳米01标配了快充和慢充，还支持外放电功能，使用闪电快充30分钟就可以补能30%到80%，CLTC综合工况下提供330km和430km两种续航可选。纳米01配备云端智能电池管理系统，提前48小时热失控预警，以及电池BMS毫秒级断电，还配备了安全可达ASIL-D最高等级的关键控制器。

纳米01采用五座布局，主驾座椅可以电动调节前后、高低、靠背角度，附带迎宾功能。前排座椅可以180°放平，主驾还能实现一键躺平。车内后排头部空间及内部横向空间都非常充足。我的身高为178cm坐在前排，头顶有3指的空间，在后排头部还有4指的空间，腿部有1拳的空间，整个车内空间满足家用是绰绰有余的。

在这次的广州纳米01试驾活动中，我在实际驾驶中，纳米01在起步阶段的加速表现十分轻快，动力踏板与动力输出衔接的非常紧密，不过在车速达到80km/h以后，这种加速力道会所减弱。纳米01底盘采用⻨弗逊独⽴前悬架+扭力梁式非独立后悬架的组合形式，在过减速带、坑洼路段时，车身弹跳幅度不明显，前排对于路面的颠簸有很好的过滤，但坐在后排遇到坑洼路面和减速带会有较强的震感。在快速转弯、变道时有着更好的支撑性，整体的驾驶感受就是平顺。纳米01的加速踏板非常容易控制，在舒适模式+弱能量回收是这台车最舒服的驾驶状态，收放踏板也不会出现强烈的顿挫感，刹车力度是随着踏板深度线性增加。此外，L2级驾驶辅助系统还挺好用，55km/h的速度轻松通过大曲率弯道，方向调整也比较细腻，在这个级别里算是比较难得的体验。

综上所述，纳米01的各方面都表现出了非常高的水准，预售价为7.98万元-10.98万元，预计明年1月份正式上市交付，可以说日常代步还是完全没有问题的。同时，安全辅助系统的配备也提高了驾驶的安全性和便利性，是一款非常值得关注的纯电动车型。