大家好，本文将和大家分享《开了比亚迪唐(配置|询价)新能源，再开蔚来ES8(配置|询价)，车主说了心里话》。

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一，诞生了像比亚迪唐新能源和蔚来ES8这样的车。今天的分享嘉宾是车主小蒋，他开了比亚迪唐新能源，再开蔚来ES8，车主说了心里话。比亚迪唐新能源和蔚来ES8谁更有性价比？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！

先来看比亚迪唐新能源的外观，这车的外观我不知道除了说漂亮以外还能讲什么。第一次在高架上看到唐的屁股，真心惊艳。大灯犀利，虽然说没有太高的识别度，但是是属于耐看型，越看越好看。22的轮子太霸气了，但是也比较脆弱，太薄了，所以我换了20寸的，也是很漂亮。

再看蔚来ES8，颜值爆表，开在路上多长被陌生人拍照并敲窗问我这是什么车。时尚淩厉的外观设计，带有运动风格，结合线条与质感搭配得多么的高大上。特斯拉在我看来跟光头强特别像，头光光的。LED尾灯，看外观回头率昰百分百，是一款时尚个性的SUV。

进入比亚迪唐新能源车内，内饰干净整洁、简单大方。小迪语音控制功能可以在开车时呼叫小迪完成各种需求，前提是普通话标准喔。凑合，用的都是一般般的材料，头枕偷工减料，用的pu。内饰还行，有点仿奔驰的味道，但是档次不高。大空间再可以外放的电能，再大电池。前排的驾驶位还是比较宽的，我自己开车坐上面头顶也还是有很多空间的。七座的后排完全放倒情况下净深两米往上，储物空间也很丰富。后备箱是真的能装.5座的情况下常年带着一个婴儿车后排全部放倒的情况下，不说了。

再看蔚来ES8，内饰的话有点太简单了，ES6(配置|询价)就好很多了。希望能把车载WiFi换成联通或者电信，移动真的太烂了。内饰做工和用料都很好，没有花哨和奢华，实在。内饰简约，无异味。驾驶室比家里AudiA6L和途观空间都大。女王副驾的设计非常人性化，中控下方的空间很大，后排座椅中间没有凸起。中控下面的储物箱甚至有点过大过深了，还有个专门给女士放包藏鞋的地方。后备箱高75cm宽120cm后门距第三排座椅40cm。

先开比亚迪唐新能源，感觉整体操控还是不错的。电子助力运动方向盘，我觉得开起来比轿车要好开很多。底盘扎实稳定，车辆行驶在路上非常的有那种厚重的感觉。直线加速够了，如果想s飙车还是悠着点。唐的舒适性我是很满意的。车子开起来很稳，爬山路，转眼抓地力强。带通风加热，很棒的感受。座椅的软硬程度比较良好，坐着可以。

再开蔚来ES8，操控不错，适合，加上NP功能。开起来方向盘很轻，一个手指就能掌握，比较好驾控。舒适模式悬挂较软，乘坐更舒适，运动模式。刹车距离短，很快就刹住了。内部配置与空间，非常适合二胎家庭，三排的舒适度都很好。还有就是虽然车胎是55的厚度，不过胎压有点高，导致开着底盘达不到很舒适的级别。通风，空调的控制，都可以nomi搞定，非常方便。副驾驶还有女王座椅，可以180度平躺，相当舒服。

结语：我给比亚迪唐新能源 91分，蔚来ES8 93分，尽管我更满意蔚来ES8，但横向对比后，我们发现比亚迪唐新能源和蔚来ES8的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。对比两车之后，我想说只有四个字：都是好车！那么，对于比亚迪唐新能源，蔚来ES8，大家都怎么看呢？